主題：狂飆3萬(wàn)億 美國(guó)債務(wù)危機(jī)逼近？

世衛(wèi)組織的最新警告，引起關(guān)注。

　　非洲地區(qū)的霍亂疫情正在迅速擴(kuò)散。據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，世衛(wèi)組織總干事譚德塞警告稱，全球有23個(gè)國(guó)家正在經(jīng)歷霍亂疫情，另外有20個(gè)國(guó)家因與受影響國(guó)家共享陸地邊界而處于危險(xiǎn)之中。非洲國(guó)家馬拉維的霍亂病例已超過(guò)3萬(wàn)例，死亡人數(shù)超過(guò)1千人。

　　美國(guó)的債務(wù)危機(jī)再添危險(xiǎn)信號(hào)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室的最新估計(jì)顯示，本財(cái)年的前4個(gè)月(2022年10月-2023年1月)，美國(guó)聯(lián)邦政府預(yù)算赤字總額達(dá)4590億美元(約合人民幣31000億元)，同比增加約2000億美元。其警告稱，美國(guó)聯(lián)邦預(yù)算赤字正在迅速擴(kuò)大，財(cái)政部的資金可能提前被耗盡。對(duì)此，美國(guó)總統(tǒng)拜登在演講中承諾，絕對(duì)不會(huì)讓美國(guó)債務(wù)出現(xiàn)違約。

　　全球經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”也傳來(lái)了不好的消息，全球航運(yùn)巨頭——馬士基預(yù)計(jì)，今年全球貿(mào)易可能陷入萎縮，集裝箱運(yùn)輸需求將下降2.5%，預(yù)計(jì)2023年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)將同比大幅下降83.8%-93.5%。

　　世衛(wèi)組織突發(fā)警告

　　據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，世衛(wèi)組織總干事譚德塞警告稱，全球有23個(gè)國(guó)家正在經(jīng)歷霍亂疫情，另外有20個(gè)國(guó)家因與受影響國(guó)家共享陸地邊界而處于危險(xiǎn)之中。

　　世衛(wèi)組織強(qiáng)烈建議，面臨霍亂風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)家加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，以便盡快發(fā)現(xiàn)和管理病例。由于霍亂疫苗供應(yīng)非常有限，管理全球霍亂疫苗儲(chǔ)備的國(guó)際協(xié)調(diào)小組2022年暫停了標(biāo)準(zhǔn)的2劑方案，轉(zhuǎn)而建議采用單劑方法來(lái)擴(kuò)大供應(yīng)。

　　據(jù)了解，非洲多個(gè)國(guó)家正在經(jīng)歷嚴(yán)重霍亂疫情。在南部非洲國(guó)家馬拉維，該國(guó)霍亂病例超過(guò)3萬(wàn)例，死亡人數(shù)超過(guò)1千人。

　　另外，據(jù)人民網(wǎng)援引索馬里《新索馬里報(bào)》2月6日?qǐng)?bào)道，聯(lián)合國(guó)人道主義事務(wù)協(xié)調(diào)廳發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年底以來(lái)，在埃塞俄比亞55個(gè)村莊和索馬里許多地區(qū)暴發(fā)霍亂疫情，目前還在繼續(xù)蔓延，有100多萬(wàn)人面臨嚴(yán)重疫情威脅，1028人死亡。

　　報(bào)告指出，今年1月初以來(lái)，每天新增病例報(bào)告同比增幅達(dá)30%。報(bào)告特別表示，在確診病例總數(shù)中，死亡病例大多在1歲至14歲的年齡范圍內(nèi)(其中25%是5歲以下兒童)，超過(guò)77%的人沒(méi)有接種任何劑量的霍亂疫苗。

　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)人道主義事務(wù)協(xié)調(diào)廳的報(bào)告，1月中旬，索馬里和埃塞俄比亞奧羅米州正式啟動(dòng)了口服霍亂疫苗接種運(yùn)動(dòng)，目前防治工作正在積極進(jìn)行中。

　　公開(kāi)資料顯示，霍亂是由霍亂弧菌引起的急性腸道傳染病，屬于國(guó)際檢疫傳染病之一，也是中國(guó)法定管理的甲類傳染病，可引起暴發(fā)和大流行。臨床特征主要為，劇烈腹瀉、嘔吐、水電解質(zhì)紊亂和周?chē)h(huán)衰竭，嚴(yán)重休克者可并發(fā)急性腎功能衰竭。

　　由于霍亂流行迅速，且在流行期間發(fā)病率及死亡率均高，危害極大，因此早期迅速和正確的診斷，對(duì)治療和預(yù)防本病的蔓延有重大意義。

　　債務(wù)危機(jī)逼近？

　　美國(guó)政府的債務(wù)危機(jī)再添危險(xiǎn)信號(hào)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室的最新估計(jì)顯示，本財(cái)年的前4個(gè)月(2022年10月-2023年1月)，美國(guó)聯(lián)邦政府預(yù)算赤字總額達(dá)4590億美元(約合人民幣31000億元)，相比前一財(cái)年同期增加約2000億美元(約合人民幣13000億元)。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室表示，如果不是因?yàn)槟承┲С龅娜掌诎l(fā)生變化，2022年10月至今年1月期間，美國(guó)聯(lián)邦赤字可能將達(dá)到5220億美元，是前一財(cái)年同期赤字的2倍。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室警告稱，美國(guó)聯(lián)邦預(yù)算赤字正在迅速擴(kuò)大，在美債務(wù)上限僵局的背景下，財(cái)政部的資金可能提前被耗盡。

　　2023年1月，美國(guó)聯(lián)邦政府的債務(wù)規(guī)模正式觸及法定上限的31.4萬(wàn)億美元，隨后，美國(guó)財(cái)政部緊急采取特殊會(huì)計(jì)策略以避免違反美國(guó)債務(wù)上限，但這一措施僅能維持到今年6月。

　　按照慣例，美國(guó)財(cái)政部一般會(huì)在每月中旬公布具體的月度預(yù)算數(shù)據(jù)，因此今年1月的預(yù)算數(shù)據(jù)，尚未公布。但美國(guó)財(cái)政部已經(jīng)暗示，從預(yù)算的角度來(lái)看，美國(guó)政府的支出、收入可能比預(yù)期的更加糟糕。

　　主要原因是，美國(guó)財(cái)政部的收入正在減少，支出卻仍在增加。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室表示，財(cái)政部從美聯(lián)儲(chǔ)得到的資金正在減少，因美聯(lián)儲(chǔ)大幅加息，其需要向商業(yè)銀行支付更多的債務(wù)利息。另外，美國(guó)公司稅收入也有所下降，而個(gè)人所得稅退稅卻有所增加。

　　令市場(chǎng)擔(dān)憂的是，當(dāng)前美國(guó)兩黨正陷入僵局。其中，共和黨借此抨擊拜登政府的經(jīng)濟(jì)政策令美國(guó)財(cái)政陷入危機(jī)。并要求聯(lián)邦政府削減開(kāi)支，以換取提高債務(wù)上限。

　　對(duì)此，拜登則明確拒絕稱，提高債務(wù)上限是“無(wú)條件”的。2月8日，拜登在演講中承諾，絕對(duì)不會(huì)讓美國(guó)債務(wù)出現(xiàn)違約，并將當(dāng)前“債務(wù)危機(jī)”歸咎于共和黨，其表示，沒(méi)有哪屆政府比特朗普政府增加的國(guó)債更多。

　　美國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)耶倫在最新的采訪中警告，如果美國(guó)眾議院不能通過(guò)提高31.4萬(wàn)億美元債務(wù)上限的法案，美國(guó)政府將面臨“經(jīng)濟(jì)和金融災(zāi)難”。耶倫呼吁，每一位負(fù)責(zé)任的國(guó)會(huì)議員都必須同意提高債務(wù)上限。

　　全球巨頭預(yù)警

　　全球經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”也傳來(lái)了不好的消息，航運(yùn)巨頭馬士基預(yù)計(jì)，今年全球集裝箱運(yùn)輸需求下降2.5%，全球貿(mào)易可能陷入萎縮。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，全球第二大集裝箱航運(yùn)巨頭——馬士基披露了最新財(cái)務(wù)報(bào)告，其中顯示，2022年四季度盈利下降，載箱量同比下降14%，裝載運(yùn)費(fèi)同比下降3.5%，導(dǎo)致四季度收入下降至178億美元；第四季度EBITDA為65億美元，低于分析師普遍預(yù)測(cè)的67.7億美元，同比下降18.7%。

　　同時(shí)，馬士基公布了一份史上最佳年度業(yè)績(jī)單，其2022年的收入增長(zhǎng)了三分之一，達(dá)到820億美元，EBITDA達(dá)到368.4億美元，但略低于該公司370億美元的預(yù)期。

　　馬士基表示，2022年對(duì)馬士基而言是業(yè)績(jī)非常強(qiáng)勁的一年。受到上半年不尋常的市場(chǎng)條件影響，公司所有業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健，取得前所未有的成績(jī)。隨著供應(yīng)鏈擁堵情況緩解及消費(fèi)者需求下降導(dǎo)致所有行業(yè)都大幅去庫(kù)存，海運(yùn)市場(chǎng)在2022年四季度開(kāi)始走向正?；?。

　　展望2023年，馬士基預(yù)計(jì)，2023年的利潤(rùn)、需求都將大幅下降。預(yù)計(jì)2023年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為20億至50億美元，相比去年將大幅下降83.8%-93.5%。但相比2017年-2020年的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)都要高。

　　對(duì)此，馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clec指出，這將是一次相當(dāng)劇烈的調(diào)整，預(yù)期的庫(kù)存修正將在2023年上半年完成，從而帶來(lái)更平衡的需求環(huán)境。

　　作為全球航運(yùn)巨頭，馬士基的經(jīng)營(yíng)情況一直都被廣泛視為全球貿(mào)易“晴雨表”。馬士基預(yù)計(jì)，2023年全球GDP增長(zhǎng)將明顯放緩，疲軟的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將導(dǎo)致全年全球集裝箱需求下降2.5%。

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