主題：中國南方航空股份有限公司2019年9月主要運營數(shù)據(jù)公告



　　本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

　　2019年9月，中國南方航空股份有限公司及所屬子公司（以下簡稱“本集團”）客運運力投入（按可利用座公里計）同比上升11.28%，其中國內(nèi)和國際分別同比上升10.84%和13.63%,地區(qū)同比下降16.71%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升10.79%，其中國內(nèi)和國際分別同比上升10.21%和13.57%，地區(qū)同比下降21.11%；客座率為81.73%，同比下降0.36個百分點，其中國內(nèi)、地區(qū)、國際分別同比下降0.47、3.86、0.04個百分點。

　　貨運方面，2019年9月貨運運力投入（按可利用噸公里—貨郵運計）同比上升10.11%；貨郵周轉量（按收入噸公里—貨郵運計）同比上升0.60%；貨郵載運率為51.63%，同比下降4.88個百分點。

　　2019年9月，本集團新增主要航線情況如下：2019年9月23日起，本集團新增廈門-西哈努克-廈門航線（每周七班）。

　　2019年9月，本集團引進飛機4架（包括1架A320NEO、1架B777-300ER、2架B787-9）;退租4架A319飛機。截至2019年9月底，本集團合計運營852架飛機，具體保有情況如下：

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　　2019年9月主要運營數(shù)據(jù)如下：

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　　注：1、收入客公里是指飛行公里乘以運載旅客人數(shù)；

　　2、收入噸公里是指飛行公里乘以運載（乘客及貨郵）噸位量；

　　3、收入噸公里—貨郵運是指飛行公里乘以運載貨物及郵件噸位量；

　　4、可利用座公里是指飛行公里乘以可出售座位數(shù)量；

　　5、可利用噸公里指飛行公里乘以可用運載噸位數(shù)量；

　　6、可利用噸公里—貨郵運是指飛行公里乘以可運載貨物及郵件噸位數(shù)量；

　　7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；

　　8、貨郵載運率指以收入噸公里—貨郵運除以可利用噸公里—貨郵運所得的百分比；

　　9、總體載運率指以收入噸公里除以可利用噸公里所得的百分比。

　　以上主要運營數(shù)據(jù)來自本集團內(nèi)部統(tǒng)計，可能與相關期間定期報告披露的數(shù)據(jù)有差異。投資者應注意不恰當信賴或使用以上信息可能造成投資風險。

　　中國南方航空股份有限公司董事會

　　2019年10月15日

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