主題：長(zhǎng)安集團(tuán)宣布：全年銷售收入突破500億元

2007歲末，重慶市誕生第一家500億元級(jí)的企業(yè)。12月29日下午，長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁徐留平正式向外界宣布，截止到當(dāng)天，長(zhǎng)安集團(tuán)全年銷售收入比去年凈增24.3%，達(dá)到573.77億元，已經(jīng)突破500億元的目標(biāo)，率先成為重慶市第一家500億元級(jí)的企業(yè)集團(tuán)。

今年3月召開(kāi)的重慶市第三次黨代會(huì)提出了要在重慶市打造一批500億元級(jí)企業(yè)的號(hào)召。長(zhǎng)安集團(tuán)積極響應(yīng)黨代會(huì)的號(hào)召，深入分析國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，提出了全面提速發(fā)展戰(zhàn)略，在不到一年的時(shí)間里已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)銷售收入突破500億元的目標(biāo)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止到目前，長(zhǎng)安集團(tuán)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車87萬(wàn)多輛，銷售汽車85萬(wàn)多輛，同比均增長(zhǎng)20%以上，銷售收入更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的573.77億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)500億元的目標(biāo)。

長(zhǎng)安集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)最大的小型車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，也是中國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)之一，集團(tuán)目前生產(chǎn)微、轎、客、貨、MPV、SUV等眾多車型，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造體系最完善的汽車生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)。早在2001年，長(zhǎng)安集團(tuán)就率先成為重慶市乃至整個(gè)國(guó)防系統(tǒng)首家銷售收入突破百億元的企業(yè)。短短六年的時(shí)間，長(zhǎng)安集團(tuán)年銷售收入從100億增長(zhǎng)到500多億，年均增長(zhǎng)速度達(dá)到了34%以上。

六年來(lái)，長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。2001年長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)投放市場(chǎng)達(dá)100萬(wàn)輛，2005年第300萬(wàn)輛長(zhǎng)安汽車在重慶渝北長(zhǎng)安汽車制造廠隆重下線，2007年累計(jì)投放市場(chǎng)的長(zhǎng)安汽車將達(dá)到470萬(wàn)輛。從100萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛，再到470萬(wàn)輛，6年時(shí)間長(zhǎng)安汽車的市場(chǎng)投放量實(shí)現(xiàn)了近5倍的增長(zhǎng)。

品牌成就長(zhǎng)安新高度

據(jù)徐留平介紹，長(zhǎng)安集團(tuán)堅(jiān)持品牌發(fā)展戰(zhàn)略，以品牌拓展企業(yè)的生存和發(fā)展空間。1997年6月，長(zhǎng)安導(dǎo)入CIS戰(zhàn)略， 2006年7月，長(zhǎng)安發(fā)布自主品牌轎車標(biāo)識(shí)，正式啟動(dòng)“雙品牌”發(fā)展戰(zhàn)略。2007年12月6日,睿富全球最有價(jià)值品牌中國(guó)榜在北京正式發(fā)布，長(zhǎng)安品牌以200.26億元強(qiáng)勢(shì)入榜，名列全球最有價(jià)值品牌中國(guó)榜第9位，成為中國(guó)汽車工業(yè)含金量最高的自主品牌。

科技提升長(zhǎng)安新實(shí)力

在自主創(chuàng)新的道路上，長(zhǎng)安集團(tuán)始終堅(jiān)持“走出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方針，從引進(jìn)到消化、從消化到吸收、從吸收到創(chuàng)新，以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持為依托，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，視國(guó)外合資合作方為資源，在政府、國(guó)外合資合作方和企業(yè)三方聯(lián)動(dòng)之中，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新的漸進(jìn)式升級(jí)構(gòu)建起了以我為主的自主創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育和提升?！笆濉逼陂g，長(zhǎng)安汽車研發(fā)投入50億元，完成整車整機(jī)開(kāi)發(fā)8款，改進(jìn)37款，新品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)84萬(wàn)輛，直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益310億元。目前，長(zhǎng)安集團(tuán)建立了較為完善的自主研發(fā)體系，搭建了重慶、上海、意大利“三點(diǎn)一線”的24小時(shí)不間斷研發(fā)平臺(tái)，是中國(guó)首家在海外設(shè)有研發(fā)中心的汽車企業(yè)。

依靠自主創(chuàng)新培育企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以自主創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為長(zhǎng)安集團(tuán)做大做強(qiáng)提供了源源不斷的產(chǎn)品支撐。長(zhǎng)安集團(tuán)先后推出了自主研發(fā)的自主品牌汽車長(zhǎng)安CM8、陸風(fēng)風(fēng)尚、長(zhǎng)安奔奔、陸風(fēng)風(fēng)華、長(zhǎng)安杰勛等。今年6月18日，長(zhǎng)安點(diǎn)火成功國(guó)內(nèi)首款氫內(nèi)燃機(jī)，12月13日，長(zhǎng)安推出國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)混合動(dòng)力轎車。無(wú)論是在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域還是在新能源等環(huán)保節(jié)能汽車領(lǐng)域，自主創(chuàng)新為長(zhǎng)安集團(tuán)全面提速發(fā)展奠定了扎實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

自主品牌汽車也為長(zhǎng)安集團(tuán)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供了豐富的產(chǎn)品支撐。長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)安杰勛在海外市場(chǎng)倍受歡迎，全年長(zhǎng)安集團(tuán)海外出口已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)輛。長(zhǎng)安微車、轎車“雙品牌”戰(zhàn)略的實(shí)施和兩個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展，鋪就了長(zhǎng)安集團(tuán)快速發(fā)展的軌道。

開(kāi)放奠定長(zhǎng)安新發(fā)展

長(zhǎng)安集團(tuán)在加強(qiáng)自主創(chuàng)新的同時(shí)，也積極加強(qiáng)與美國(guó)福特、日本鈴木、日本馬自達(dá)等的合資合作，堅(jiān)持合資合作與自主創(chuàng)新并舉的“兩條腿”走路。

近年來(lái)，長(zhǎng)安集團(tuán)先后引入世界500強(qiáng)的李爾公司，成立長(zhǎng)安李爾；引入日本鈴木，成立長(zhǎng)安鈴木汽車公司；實(shí)施東擴(kuò)戰(zhàn)略，成立南京長(zhǎng)安，建立東部生產(chǎn)基地；實(shí)施北上戰(zhàn)略，相繼成立河北長(zhǎng)安和河北保定客車，確立中原戰(zhàn)略，組建江鈴控股；聯(lián)盟IBM等，成立亨格信息公司；聯(lián)手民生，打造長(zhǎng)安民生物流。2001年4月，長(zhǎng)安集團(tuán)與福特公司正式聯(lián)合組建長(zhǎng)安福特汽車有限公司，掀開(kāi)了長(zhǎng)安汽車發(fā)展新的篇章。2003年10月，與福特簽署擴(kuò)張戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的諒解備忘錄，雙方同意追加投資超過(guò)10億美元用于提高雙方合資公司的產(chǎn)能。2006年3月,引進(jìn)日本馬自達(dá)汽車，長(zhǎng)安福特正式更名為“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)”。嘉年華、雨燕、蒙迪歐、福克斯、馬自達(dá)3、天語(yǔ)、沃爾沃S40等眾多車型的相繼投放市場(chǎng)，為長(zhǎng)安集團(tuán)不斷注入市場(chǎng)活力，新年將至，正在熱銷的蒙迪歐致勝和即將投放市場(chǎng)的新雨燕、馬自達(dá)2更是引起市場(chǎng)熱烈反響。

此外，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京發(fā)動(dòng)機(jī)公司、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠的相繼投產(chǎn)，也為長(zhǎng)安集團(tuán)提速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

規(guī)劃描繪長(zhǎng)安新天地

今年5月，長(zhǎng)安發(fā)布科技宣言，誓言以科技創(chuàng)新助推長(zhǎng)安事業(yè)全面提速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際領(lǐng)先”，到2010年實(shí)現(xiàn)汽車年產(chǎn)銷量200萬(wàn)輛以上，自主品牌汽車占60%以上，即120萬(wàn)輛以上的目標(biāo)，年產(chǎn)值超過(guò)1000億元，躋身世界級(jí)汽車企業(yè)集團(tuán)。

長(zhǎng)安的信心來(lái)源于正在實(shí)施的事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃，來(lái)源于具有前瞻性的產(chǎn)能布局，來(lái)源于大手筆的研發(fā)投入。

徐留平提出的長(zhǎng)安事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃旨在提升長(zhǎng)安集團(tuán)的三大能力和五個(gè)方面的領(lǐng)先，即贏利能力、成長(zhǎng)能力、創(chuàng)新能力和市場(chǎng)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先、成本領(lǐng)先、體系領(lǐng)先、文化領(lǐng)先。徐留平表示，長(zhǎng)安的市場(chǎng)領(lǐng)先是份額和規(guī)模的領(lǐng)先，是長(zhǎng)安贏利的基礎(chǔ)；產(chǎn)品領(lǐng)先是迅速開(kāi)發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，是市場(chǎng)領(lǐng)先的載體；成本領(lǐng)先是構(gòu)建產(chǎn)品領(lǐng)先的前提，提高產(chǎn)品的性價(jià)比和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是公司贏利的重要支撐；體系領(lǐng)先和文化領(lǐng)先是市場(chǎng)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先和成本領(lǐng)先的內(nèi)在保障。

在產(chǎn)能布局方面，長(zhǎng)安集團(tuán)已形成“西南、華東、華中、華北”四大生產(chǎn)基地。其中西南基地包括集團(tuán)本部、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安工業(yè)園等，到2010年，重慶基地將形成年產(chǎn)170萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)能力，成為長(zhǎng)安集團(tuán)自主品牌與合資品牌汽車的重要戰(zhàn)略中心；華東基地包括南京長(zhǎng)安、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京發(fā)動(dòng)機(jī)公司、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京第二工廠等，具備年產(chǎn)汽車40萬(wàn)輛，年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力；華中基地以江鈴控股為主，擁有陸風(fēng)、JMC和全順三大品牌，是中國(guó)輕型汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者，未來(lái)將形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力；華北基地包括河北長(zhǎng)安、河北保定客車，作為長(zhǎng)安集團(tuán)的主要出口基地，其產(chǎn)品已出口到美國(guó)、巴基斯坦、敘利亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，具備年生產(chǎn)汽車30萬(wàn)輛的能力。

在研發(fā)投入方面，“十一五”期間，長(zhǎng)安集團(tuán)將累計(jì)投入60億元人民幣用于自主創(chuàng)新，堅(jiān)持“以我為主，自主研發(fā)”的自主創(chuàng)新“長(zhǎng)安模式”，加快科技創(chuàng)新先導(dǎo)型企業(yè)的建設(shè)步伐，集中打造7個(gè)轎車平臺(tái)、5個(gè)微車平臺(tái)、3個(gè)全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，加快推出一系列自主研發(fā)的自主品牌汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)，為2010年整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)鋪平道路。


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