主題：中冶寶鋼技術(shù)與寶鋼研發(fā)140噸框架車使用情況良好

中冶寶鋼技術(shù)是一家專業(yè)化的鋼鐵技術(shù)服務(wù)企業(yè)，不但為鋼鐵企業(yè)提供鋼鐵協(xié)力生產(chǎn)服務(wù)，同時還為鋼鐵企業(yè)一些重大進(jìn)口設(shè)備的國產(chǎn)化提供產(chǎn)品的研發(fā)制造服務(wù)。在寶鋼140噸框架車的國產(chǎn)化研制過程中，中冶寶鋼技術(shù)與寶鋼各參與單位一道，憑借自身在冶金特種車輛研發(fā)領(lǐng)域內(nèi)的豐富經(jīng)驗，結(jié)合寶鋼現(xiàn)場的工況實(shí)際，在消化進(jìn)口框架車技術(shù)的基礎(chǔ)上，攻克各種技術(shù)難關(guān)，對140噸框架車進(jìn)行了國產(chǎn)化的研發(fā)設(shè)計制作，該類車型于2009年元月中下旬順利下線并推入使用。
從近日寶鋼運(yùn)輸部了解的情況，該車投入使用以來，空載、滿載性能試驗和功能測試的各項指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計要求，同時可與進(jìn)口同類車型媲美，在部分操作和保護(hù)功能上甚至還優(yōu)于進(jìn)口車。經(jīng)過幾個月的實(shí)際使用，車輛運(yùn)行情況良好，完全能滿足寶鋼快節(jié)奏、滿負(fù)荷的運(yùn)輸要求，為寶鋼的板坯、鋼卷物流運(yùn)輸減輕了壓力，同時也為寶鋼進(jìn)口框架車下一步的更新?lián)Q代開了一個好頭，為進(jìn)一步降低板坯、鋼卷物流成本提供了可靠保證。




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