主題：振華重工2017年年度董事會經(jīng)營評述

3月30日消息，振華重工（600320）2017年年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：

　　一、經(jīng)營情況討論與分析
2017年，面對復雜的內(nèi)外部經(jīng)濟形勢，公司董事會和經(jīng)營班子帶領全體員工，以"一體兩翼"發(fā)展戰(zhàn)略為指引，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，迎難前行，開拓進取，通過加強經(jīng)營力度，不斷改革創(chuàng)新，全面升級管理，成功實現(xiàn)了公司的穩(wěn)健發(fā)展，迎來了公司運營全面向好的新階段。
報告期內(nèi)，公司業(yè)務結構調(diào)整取得實效，各業(yè)務板塊有序發(fā)展，風險化解初見成效，盈利能力穩(wěn)步提升。港機業(yè)務發(fā)展穩(wěn)固，產(chǎn)品已成功進入99個國家和地區(qū)，連續(xù)19年全球市場份額第一。海工業(yè)務在市場復蘇中不斷尋找新的契機。鋼構業(yè)務整體發(fā)展態(tài)勢良好。系統(tǒng)總承包業(yè)務取得喜人發(fā)展，多個項目落地。公司參與建設的全球最大全自動化碼頭洋山港四期于2017年12月成功開港。同時公司亦在海外斬獲多個自動化碼頭的系統(tǒng)總承包業(yè)務，充分展現(xiàn)了公司自動化碼頭建設的綜合實力。投資業(yè)務逐步向與公司主業(yè)相關領域靠攏，取得喜人發(fā)展成績。電氣業(yè)務通過自主培育的EZ品牌，市場份額不斷提升。船運業(yè)務全面拓展。一體化服務前景廣闊。
二、報告期內(nèi)主要經(jīng)營情況
報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣218.59億元，同比下降10.22%;利潤總額4.22億元，同比增長14.34%;歸屬于母公司所有者的凈利潤3.00億元，同比增長41.32%。
三、公司關于公司未來發(fā)展的討論與分析
(一)行業(yè)格局和趨勢
報告期內(nèi)，全球經(jīng)濟復蘇回暖勢頭明顯，主要經(jīng)濟體宏觀經(jīng)濟指標向好。但是地緣政治的緊張局勢、美國政治經(jīng)濟走向、全球債務總量攀升、孤立主義抬頭等因素亦加劇了全球政治經(jīng)濟形勢的不確定性。
中國經(jīng)濟正處于轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期。黨的十九大報告提出大力振興實體經(jīng)濟，交通強國、海洋強國、制造業(yè)強國等戰(zhàn)略，強大的國家戰(zhàn)略溢出效應，將為公司發(fā)展帶來了新機遇。與此同時，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的信息技術與制造業(yè)深度融合的趨勢，促進公司提升核心競爭力的動力。
全球港機市場更加關注系統(tǒng)化競爭實力。傳統(tǒng)港機單機市場競爭依然激烈。"一帶一路"倡議沿線國家增設新型港口、采購新機需求明顯。在役港機服務年限到達，舊機設備已初步達到更新?lián)Q代年限。全球碼頭設備維保、有償增值服務的需求增大。航運中心及自貿(mào)港建設將帶來新的需求釋放；港口自動化升級和改造成為未來港機市場增長主力。
海工市場迎來復蘇。受歐佩克減產(chǎn)和地緣政治風險加劇等因素影響，2017年國際油價先抑后揚，整體保持寬幅振蕩上升走勢，WTI油價全年運行區(qū)間40―60美元/桶。2018年年初全球油價繼續(xù)飆升，油價上漲提高了油企生產(chǎn)原油的動力，海工市場對"初期復蘇"的樂觀情緒不斷增長。
PPP投資政策轉向防風險，規(guī)范項目成主基調(diào)。2017年國家相繼發(fā)布一系列文件，PPP政策關注點從落地率轉向規(guī)范性、防風險。國資委采取措施防范中央企業(yè)參與PPP的經(jīng)營風險。這要求公司在執(zhí)行PPP項目時提高風險意識，重視市場秩序和管理，嚴控風險，嚴選項目，扎扎實實做項目。
其他增量市場面臨發(fā)展機遇。海上運輸與安裝市場，伴隨海工市場復蘇，海工重大件運輸市場預計會有回升，水工市場和海上風電安裝市場將繼續(xù)提供良好的業(yè)績支撐；鋼結構市場、電氣市場、智慧城市建設市場競爭異常激烈，需要發(fā)揮公司獨特優(yōu)勢進入高端差異化市場；全球服務市場具有廣闊的市場空間。
(二)公司發(fā)展戰(zhàn)略
以"裝備制造"為本體，以"資本運作"和"互聯(lián)網(wǎng)"為兩翼，打造中國民族工業(yè)的"旗幟+旗艦"。"一體兩翼"戰(zhàn)略是基于國家和行業(yè)當前以及未來發(fā)展趨勢、圍繞"工業(yè)4.0"、"中國制造2025"、國有資本投資公司試點改革，結合裝備制造業(yè)的發(fā)展特點，在客觀分析公司發(fā)展階段和定位的基礎上，提出的公司轉型升級新戰(zhàn)略。"資本運作"將助力公司港機業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，助力海洋重工全產(chǎn)業(yè)鏈和海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈的打造；助力公司與用戶以及合作伙伴以資本為紐帶結成命運共同體。而"互聯(lián)網(wǎng)"下的公司數(shù)字化轉型升級，可通過公司信息化頂層設計，推動信息系統(tǒng)的全面升級，打造云平臺，為全球用戶提供更快捷、高效、智能化和一體化的服務，同時也會大幅提升公司的管理水平和運營效率。
(三)經(jīng)營計劃
公司將在"一體兩翼"戰(zhàn)略引領下，以提升公司經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)，提高公司盈利能力為核心，通過改革創(chuàng)新，全面深化基礎管理，實現(xiàn)公司規(guī)模的穩(wěn)步增長。
港機業(yè)務以品牌為助力，以客戶需求為導向，以市場發(fā)展為目標，在繼續(xù)確保全球市場地位的同時，積極尋找新的業(yè)務增長點。海工業(yè)務在市場復蘇中，逐步化解現(xiàn)有風險，瞄準高端定位，提前布局，拓展多元化業(yè)務。鋼結構業(yè)務緊盯高端"重大特"型附加值較高的鋼結構市場，重點培育，穩(wěn)固發(fā)展，專業(yè)化打造核心能力。對于低端附加值較低鋼構產(chǎn)品，以降本增效為手段，提升自身盈利能力。
海上運輸及安裝市場要把握風電發(fā)展機遇，大力推進軍民融合業(yè)務。一體化服務業(yè)務要在持續(xù)穩(wěn)固常規(guī)業(yè)務的同時，充分發(fā)揮海外力量，適時推進創(chuàng)新方案。電氣業(yè)務要以服務港機業(yè)務為主要目標，把握公司相關技術的核心地位和市場份額，搶抓機遇，擴大增量規(guī)模。系統(tǒng)總承包業(yè)務要充分運用公司的品牌優(yōu)勢，大力推進智能發(fā)展，科技創(chuàng)新。進一步擴大公司在自動化碼頭系統(tǒng)總承包業(yè)務領域的市場優(yōu)勢。
(四)可能面對的風險市場風險：主要表現(xiàn)為全球經(jīng)濟及貿(mào)易下降風險，航運公司陸續(xù)陷入困境，海洋工程項目的建造
需求仍然處于低谷，建造企業(yè)交船難、融資難、接單難的問題日益加劇，港機市場仍處在規(guī)模和利潤貢獻的主要位置，其他市場還處在培育期。
對策：面對國內(nèi)外嚴峻的市場挑戰(zhàn)，公司將深化改革，夯實基礎管理，增強風險抵抗力，優(yōu)化調(diào)整市場與業(yè)務結構，從戰(zhàn)略機遇中找增量、從業(yè)務拓展中找增量、從內(nèi)外部合作中找增量、從投資并購中找增量、從海外項目中找增量，推進結構調(diào)整與資源整合，通過轉型升級，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
財務風險：主要表現(xiàn)為匯率風險和信貸風險，尤其有息負債規(guī)模較大，人民幣承受一定貶值壓力，給境外經(jīng)營增添風險。
對策：合理規(guī)劃好遠期匯率鎖定，控制匯率風險，逐步減少外匯負債，重視對外匯風險管理政策和策略的研究，密切關注匯率變化，定期編制匯率走勢分析，嚴格執(zhí)行金融衍生品交易相關的審批程序，做好產(chǎn)品幣種匯率統(tǒng)計，進一步夯實外匯管理基礎工作，降低公司匯率風險。通過在合同中安排有利的結算條款(如簽訂與人民幣匯率掛鉤的合同，預付款比例加大盡早結匯等),或適當?shù)慕鹑诠ぞ呋蚴侄?，控制和鎖定匯率風險。
對于信貸風險，公司通過減少原材料儲備，壓縮基建開支，通過多種方式(如中期票據(jù)、短期融資券、永續(xù)債等)調(diào)整公司債務結構，強化應收賬款催收，逐步減少銀行負債數(shù)額，降低企業(yè)經(jīng)營風險。
四、報告期內(nèi)核心競爭力分析
報告期內(nèi)，公司核心競爭力無重大變化


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