主題：振華重工一周內(nèi)連推三件“大國(guó)重器”

從10月28日到11月3日，一周的時(shí)間里，中國(guó)交建的重量級(jí)企業(yè)振華重工，先后以三條“船新聞”奪得了各大媒體的大頭條。巧合的是，這三個(gè)“船新聞”全部發(fā)生在南通，更加巧合的是，三個(gè)“船新聞”全部是滬通合作對(duì)接的成果。

　　率先出場(chǎng)的是“龍?jiān)凑袢A3號(hào)”。這是一艘海上風(fēng)電安裝船，由振華重工旗下南通振華重型裝備制造公司在南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建成。10月28日在蘇通大橋附近的長(zhǎng)江水域下水?！褒?jiān)凑袢A3號(hào)”擁有10多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，是江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司為適應(yīng)6兆瓦以上大功率海上風(fēng)機(jī)市場(chǎng)需求向振華重工定制的海上風(fēng)電專(zhuān)業(yè)施工船舶。該船型長(zhǎng)100.8米、寬43.2米，型深8.4米，樁腿長(zhǎng)85米，可在50米水深海域作業(yè)，擁有DP-1動(dòng)力定位系統(tǒng)，雙鉤最大吊重2000噸，單鉤最大吊重1500噸，最大起升高度達(dá)120米——其起重量和起升高度均居目前世界同類(lèi)平臺(tái)之首。此外，該平臺(tái)還配置有雙層單樁抱樁器一套，既可進(jìn)行單樁沉樁作業(yè)，也可進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)。同時(shí)，作為全球第一大海上風(fēng)電自升式施工平臺(tái)，其裝載面積達(dá)3000平方米，可以存儲(chǔ)大量風(fēng)機(jī)設(shè)備，并提供120人在海上生活居住?！褒?jiān)凑袢A3號(hào)”于2016年11月開(kāi)始建造，預(yù)計(jì)于明年1月交付使用。它的下水，標(biāo)志著南通在海上風(fēng)電安裝船建造領(lǐng)域走在了世界前列。

　　11月2日露面的是一艘4500噸的搶險(xiǎn)打撈起重船“創(chuàng)力號(hào)”。該船由振華重工在啟東海工基地為上海打撈局建造。根據(jù)合同，振華重工承擔(dān)整船(包括起重機(jī)部分)的設(shè)計(jì)和制造。“創(chuàng)力號(hào)”具有動(dòng)力定位和錨泊定位功能，總長(zhǎng)198.8米，型寬46.6米，型深14.2米，載重吃水8.5米，定員399人，可在無(wú)限航區(qū)航行。此外，該船預(yù)留S-lay鋪管線(xiàn)，同時(shí)可以拓展J型鋪管、R型鋪管、深水安裝等功能?！皠?chuàng)力號(hào)”建成后將成為世界上最先進(jìn)的起重船之一，主要承擔(dān)海況復(fù)雜、工況特殊、大深度的搶險(xiǎn)救助打撈、以及海上油氣開(kāi)采服務(wù)。目前，振華重工已經(jīng)掌握的核心技術(shù)和穩(wěn)定業(yè)績(jī)，躋身全球起重(鋪管)船制造“三強(qiáng)”。

　　作為“壓軸大戲”在啟東登臺(tái)的“天鯤號(hào)”，標(biāo)志著我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲最先進(jìn)的重型自航絞吸挖泥船整船建造工作取得了階段性成果。作為世界疏浚大國(guó)，中國(guó)的疏浚船舶先后走過(guò)了整船進(jìn)口、國(guó)外設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)建造、國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的曲折發(fā)展道路，經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大、從大到強(qiáng)的曲折歷程?！疤祧H號(hào)”的建造成功，不僅代表著中國(guó)疏浚船舶的建造水準(zhǔn)，而且標(biāo)志著我國(guó)已然邁入疏浚大國(guó)之列。

　　“龍?jiān)凑袢A3號(hào)”、“創(chuàng)力號(hào)”和“天鯤號(hào)”分別是中國(guó)制造的最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝船、搶險(xiǎn)打撈起重船和重型自航絞吸挖泥船，均屬世界船舶行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的工程船，因此都被稱(chēng)為“大國(guó)重器”。三大“大國(guó)重器”相繼在通登臺(tái)，顯示了在滬通全面合作對(duì)接的背景下，南通重點(diǎn)發(fā)展的船舶海工行業(yè)迎來(lái)了收獲的季節(jié)。


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