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主題: 振華重工“碼頭革命”開始了
2017-08-09 09:13:16
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主題:振華重工“碼頭革命”開始了
記者來到上海洋山深水港的時候,一艘裝載了數(shù)個集裝箱的駁船正停靠在東海大橋最南端新建的泊位處裝卸貨物。在連續(xù)7年吞吐量全球第一的上海港,這樣的“小船”實(shí)在太不起眼了,不過空無一人的碼頭倒著實(shí)有些不尋常。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,巨大的橋吊自行揮舞著巨臂從船上精準(zhǔn)抓箱,無人駕駛電動卡車來來回回地運(yùn)送著貨物……
“上海洋山港四期工程是目前全球最大的單體智能自動化碼頭,預(yù)計(jì)將于今年12月份投入使用。我們已為洋山四期提供了10臺岸橋、58臺軌道吊、50臺自動化引導(dǎo)小車(AGV)。今年年底開港前,首批設(shè)備將全部到位,7個泊位全部投運(yùn),可一次形成400萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐能力。”振華重工集團(tuán)副總裁張健告訴記者。
一個世界紀(jì)錄誕生了
“在洋山港前三期建設(shè)中,我們只提供了主要設(shè)備,也就是傳統(tǒng)硬件。這次不一樣,我們承擔(dān)了智能化硬件和軟件系統(tǒng)的研制任務(wù)?!睆埥”硎荆笊剿钠诠こ逃型蔀榧瘓F(tuán)從傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型的“代表作”。
事實(shí)上,洋山四期全自動化碼頭不僅是振華重工的“集大成之作”,也是中國全自動化碼頭建設(shè)的一次重大跨越。
“廈門港只有1個泊位,青島港有4個分期投運(yùn)的泊位,洋山四期則是7個泊位一次建成投運(yùn)?!睆埥≌f,從規(guī)模上講,青島港自動化碼頭已經(jīng)創(chuàng)造了亞洲紀(jì)錄,此次洋山四期將創(chuàng)造世界紀(jì)錄。
記者在洋山深水港現(xiàn)場看到,自動化碼頭上,第一排是高聳入云的岸橋,后面整齊停放著50輛AGV小車,加上后方堆場上的全自動軌道吊,“無人碼頭”蔚為壯觀。
現(xiàn)場工程人員告訴記者,今年年底開港后,洋山四期將形成400萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐能力,后續(xù)還將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模,最終將有26臺岸橋、120臺軌道吊和130輛AGV投入使用,吞吐量達(dá)到630萬標(biāo)準(zhǔn)箱。屆時,上海港年吞吐量將突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,等于美國所有港口吞吐量之和,體量達(dá)到目前全球港口年吞吐量的十分之一。
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