主題：中國(guó)石油、中國(guó)石化：成品油近期不會(huì)漲價(jià)

服務(wù)員站在加油站路口向柴油車(chē)宣告無(wú)油，廣州部分校車(chē)、貨車(chē)因“柴油荒”面臨停運(yùn)的危險(xiǎn) 資料圖





針對(duì)廣州等地出現(xiàn)排隊(duì)加柴油現(xiàn)象，社會(huì)傳言成品油漲價(jià)，中石油、中石化負(fù)責(zé)人昨日接受記者采訪(fǎng)，鄭重表示兩大石油公司將進(jìn)一步采取措施，保證成品油市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)“保持國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定”。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油庫(kù)存充裕

問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)的總體形勢(shì)如何？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)去年11、12月份柴油供應(yīng)全面緊張的情況？

答：目前，國(guó)內(nèi)成品油生產(chǎn)、供應(yīng)形勢(shì)總體是好的。中石油、中石化兩大石油公司進(jìn)一步加大了成品油生產(chǎn)和進(jìn)口力度。今年前兩個(gè)月，成品油產(chǎn)量同比增長(zhǎng)10.5%。成品油庫(kù)存比年初增加28%，其中柴油庫(kù)存增加46%，是近幾年來(lái)同期庫(kù)存較高水平。當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油資源充裕，可以保障國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)，不會(huì)出現(xiàn)去年11、12月份柴油供應(yīng)全面緊張的情況。

供應(yīng)偏緊是少數(shù)單位囤積牟利

問(wèn)：既然供應(yīng)有保障，為什么南方部分地區(qū)還排隊(duì)加油？

答：近期南方部分地區(qū)成品油供應(yīng)偏緊，甚至有排隊(duì)限供現(xiàn)象。既有正常因素，也有非正常因素。

今年以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展，各行業(yè)對(duì)成品油的需求穩(wěn)步增加。特別是南方災(zāi)后重建對(duì)成品油的需求增加較多，目前又已進(jìn)入春耕用油高峰，成品油的需求量相應(yīng)增加。

但也受一些非正常因素影響，主要是近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)攀升，社會(huì)上存在國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)的心理預(yù)期，甚至出現(xiàn)了一些漲價(jià)謠言，少數(shù)單位借機(jī)囤積牟利，加劇了成品油供應(yīng)偏緊的狀況。

將取消成品油限供措施

問(wèn)：將采取哪些措施緩解少數(shù)地區(qū)成品油供應(yīng)偏緊的情況？

答：一是加大資源投放力度，取消成品油限供措施；二是加強(qiáng)對(duì)成品油供應(yīng)趨緊地區(qū)和庫(kù)存薄弱地區(qū)的資源調(diào)運(yùn)；三是對(duì)下屬成品油生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)單位價(jià)格政策執(zhí)行情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)超過(guò)國(guó)家規(guī)定價(jià)格銷(xiāo)售的行為堅(jiān)決糾正并進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

預(yù)計(jì)隨著資源的不斷增加和市場(chǎng)整飭力度的加大，上述地區(qū)限供和排隊(duì)購(gòu)油的情況將會(huì)緩解。

近期不會(huì)調(diào)整成品油價(jià)格

問(wèn)：今年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)攀升，而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格一直沒(méi)有調(diào)整，近期會(huì)不會(huì)調(diào)整成品油價(jià)格？

答：去年11月1日調(diào)整成品油價(jià)格以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)攀升。國(guó)內(nèi)成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾較突出。而成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)社會(huì)各方面影響較大，需要統(tǒng)籌考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)特別是物價(jià)形勢(shì)，兩大石油公司將按照國(guó)家政策和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)的要求，積極采取有效措施，保證成品油生產(chǎn)的正常進(jìn)行，保持國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定。綜合新華社、中新網(wǎng)等

油荒致部分貨車(chē)停運(yùn)

天價(jià)油漲到6.8元/升

最近一段時(shí)間，柴油荒席卷廣東部分地區(qū)。日前，東莞60%的公交車(chē)因加油排隊(duì)晚點(diǎn)20分鐘左右，有些甚至晚點(diǎn)近兩個(gè)小時(shí)，部分校車(chē)、貨車(chē)因“柴油荒”則面臨停運(yùn)的危險(xiǎn)。

記者從佛山禪城數(shù)家貨運(yùn)站了解到，多數(shù)貨運(yùn)站都有三成以上的貨車(chē)因缺油停止運(yùn)營(yíng)。不得已，一些跑長(zhǎng)途的貨車(chē)只好去加天價(jià)油。“6.8元一升油，這樣一程跑下來(lái)，油費(fèi)就將原本可賺的利潤(rùn)攤走了?！狈鹕侥池涍\(yùn)站老板楊先生透露說(shuō)。

在貨運(yùn)公司開(kāi)車(chē)的姚師博說(shuō)，“在比較偏的位置的加油站，晚上經(jīng)營(yíng)的油價(jià)就不同白天，白天限量，晚上高價(jià)可以多加點(diǎn)。他看中的是司機(jī)的心理，如果車(chē)子沒(méi)油不開(kāi)了，一天要虧錢(qián)。”

加油站限量供油

柴油可保10天

兩周前由華南始發(fā)的“柴油荒”正逐漸北上，上海目前開(kāi)始遭受波及。對(duì)此，上海市經(jīng)委上周末表示，當(dāng)?shù)夭裼凸?yīng)可保10天。

記者在上海多座加油站看到，大多數(shù)民營(yíng)加油站均已掛出“柴油售罄”的標(biāo)牌，有些則干脆關(guān)閉了柴油加油機(jī)。而中石油、中石化兩大集團(tuán)旗下也有部分加油站限量供應(yīng)柴油。

在上海浦東一座由某國(guó)有石油巨頭參股的加油站中，本報(bào)記者了解到該站柴油只能限量供應(yīng)。該站負(fù)責(zé)人透露，兩大集團(tuán)賣(mài)給加油站的價(jià)格要留出4.5%的批零差價(jià)。以他所在的加油站來(lái)看，賣(mài)給他們的0號(hào)柴油價(jià)格僅為5780元/噸，而賣(mài)給直接用戶(hù)的價(jià)格則高達(dá)6700元/噸——這也是為什么要限量的一個(gè)原因。



【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開(kāi)展任何咨詢(xún)、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無(wú)關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。