主題：寶鋼“策略”減產(chǎn)

“暗淡的光線下，僅有零零散散的幾個工人在廠里作業(yè)……”這是11月28日10時左右本報記者在寶鋼2050熱軋廠看到的一幕場景。

“寶鋼股份2050熱軋今天進(jìn)入停產(chǎn)”。一位寶鋼內(nèi)部人士告訴記者.

寶鋼2050熱軋停產(chǎn)

在鋼市嚴(yán)重低迷的背景下，行業(yè)龍頭寶鋼也終于低下了“高傲的頭顱”。

據(jù)了解，寶鋼自今年10月份以來已連續(xù)四次下調(diào)鋼價，減產(chǎn)、限產(chǎn)的猜測更是頻頻見諸媒體，11月中旬時有消息明確聲稱，寶鋼將于12月份正式減產(chǎn)。

這次寶鋼股份2050熱軋的停產(chǎn)，印證了消息的真實(shí)性。

事實(shí)上，隨著近段時間國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體低迷，最近包括首鋼、武鋼等在內(nèi)的華北、華中鋼鐵巨頭都已開始實(shí)施減產(chǎn)。國內(nèi)一些規(guī)模稍小的上市公司甚至已開始全線停產(chǎn)，此次2050熱軋停產(chǎn)也標(biāo)志著寶鋼正式步入國內(nèi)鋼企減產(chǎn)的隊伍當(dāng)中。

“寶鋼2050熱軋不是真正停產(chǎn)，只是一次全面檢修，5天后便會恢復(fù)生產(chǎn)?！鄙鲜鰧氫搩?nèi)部人士解釋。

“檢修不也就意味著暫時停產(chǎn)？”與記者一行的幾位鋼鐵貿(mào)易企業(yè)老板對此表現(xiàn)出疑惑，“在當(dāng)前鋼市極其低迷的形勢下，對2050熱軋進(jìn)行為期五天的檢修，從整體操作過程上來講，無異于是鋼廠的一次減產(chǎn)?！?

河北鑫智洪金屬材料有限公司靳總經(jīng)理告訴本報記者，“從停產(chǎn)、檢修，再到重新生產(chǎn)，一定意義上暗示了寶鋼的減產(chǎn)計劃?！?

或許我們應(yīng)該把它看作是大型鋼廠之間的一種“競爭策略”。

有資料顯示，寶鋼2050mm熱軋廠于1989年8月3日投產(chǎn)，熱軋機(jī)組設(shè)計年產(chǎn)能為400萬噸，是當(dāng)時國內(nèi)為數(shù)不多的產(chǎn)能過300萬噸的熱軋廠。據(jù)元富證券預(yù)計，2008年寶鋼2050mm熱軋產(chǎn)能將達(dá)到560萬噸。

庫存積壓所迫

目前國內(nèi)鋼價已經(jīng)暫時止跌趨穩(wěn)，為什么寶鋼要在12月份卻要減產(chǎn)？

“庫存是萬惡之源”，某滬上鋼貿(mào)界人士透露，現(xiàn)今，寶鋼庫存積壓的資金可達(dá)上百個億，盡管寶鋼產(chǎn)品均已分?jǐn)偨o底下各直銷公司。

“鋼廠有庫存是一定的”，在上海萬源貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理王慶看來，這次行情下跌如此兇猛，已出乎常人意料，不僅鋼貿(mào)商積壓了大量庫存，連一線鋼廠也都有上百萬噸的庫存，當(dāng)然這還不算港上的。

而造成此時寶鋼庫存積壓最主要的原因就是，前段時間的“鋼材需求驟減”。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生日前表示，國際金融危機(jī)對我國鋼鐵行業(yè)最直接的影響是鋼鐵產(chǎn)品出口的訂單在大幅減少。

多年來，寶鋼憑借著自己過精過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品大多走向海外。但是，“此次寶鋼海外訂單的大量削減，是直接威脅寶鋼的‘利劍’，并將嚴(yán)重沖擊寶鋼以往優(yōu)于其他鋼廠的出口銷售模式。
”業(yè)內(nèi)一位資深分析師表示。
除此之外，全球金融危機(jī)的突然侵襲也致使國內(nèi)經(jīng)銷商對未來的經(jīng)濟(jì)形勢長時間持有著“不明朗”的態(tài)度。

上海誠通鋼領(lǐng)鋼材市場總經(jīng)理王能對本報記者表示，受金融危機(jī)影響，國外鋼材需求急劇減少的同時，國內(nèi)嚴(yán)重“受傷”后的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)整體陷入調(diào)整觀望中，這也將無形加大鋼廠的生產(chǎn)壓力。

另外，“盡管鋼材需求在急劇減少，但國內(nèi)供應(yīng)量卻仍在不斷的增加?！庇捎谙惹颁搹S大量投建的生產(chǎn)設(shè)備，無法因眼前行情不好而立刻停產(chǎn)，所以鋼材供應(yīng)量還會繼續(xù)增加。

尤其是值得注意的是，此次的寶鋼停產(chǎn)檢修項目正是目前市場爭論“產(chǎn)能過?！钡臒彳埉a(chǎn)品。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，此時的寶鋼減產(chǎn)與前段時間河北鋼鐵等企業(yè)減產(chǎn)略有不同，后者減產(chǎn)是為了穩(wěn)定當(dāng)時鋼價的暴跌，減少市場投放量，維持市場平衡，同時為了減少產(chǎn)品與生產(chǎn)原料價格“倒掛”所帶來的損失。而此時寶鋼的“滯后性”減產(chǎn)，除了有上述目的之外，更多是為了消化目前的積壓庫存，但從本質(zhì)上來說都是為了保持供需平衡。

編者小記：在鋼價暴跌的時候，寶鋼“咬牙硬抗”，并未減產(chǎn)，而在目前鋼價趨穩(wěn)甚至回暖的形勢下，寶鋼卻逆勢而為，原來庫存積壓成為了“壓垮駱駝的最后一根稻草”。

事實(shí)上，這也標(biāo)志著鋼鐵的“寒冬”進(jìn)入了新的階段，在經(jīng)歷了一輪暴跌的考驗之后，庫存積壓以及資金鏈緊張成為制約行業(yè)回暖新的阻力。因為“庫存量減少才真正能說明企業(yè)經(jīng)營好轉(zhuǎn)”，這也讓我們明白鋼鐵行業(yè)的徹底回暖仍需要耐心等待。






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