主題：南方汽車(chē)料今年銷(xiāo)量100萬(wàn)輛,原料漲價(jià)有一定影響

中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司總裁尹家緒周六稱(chēng),預(yù)計(jì)公司今年汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛,去年約為85萬(wàn)輛.他并認(rèn)為,原材料價(jià)格上漲對(duì)公司利潤(rùn)有一定影響,但不會(huì)大,將致力于控制成本、擴(kuò)大規(guī)模及提高創(chuàng)新能力等策略加以應(yīng)對(duì).

　　
　　
　　
　　他在參加兩會(huì)期間接受路透專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,集團(tuán)海外整體上市"手續(xù)辦得差不多了",但具體還要看國(guó)家政策環(huán)境以及資本市場(chǎng)的價(jià)格狀況.此前他于去年9月稱(chēng),南方汽車(chē)已向監(jiān)管部門(mén)提出IPO(首次公開(kāi)發(fā)行)申請(qǐng),正等待批準(zhǔn),但并未透露上市地點(diǎn)及更多細(xì)節(jié).

　　
　　
　　
　　尹家緒表示,公司希望堅(jiān)持自主創(chuàng)新和合資兩條腿走路,一方面加強(qiáng)與福特汽車(chē)(F.N:行情)、鈴木(7269.T:行情)等外資夥伴的合作,同時(shí)大力發(fā)展自主品牌汽車(chē)."今後我們要逐步提高自主品牌汽車(chē)數(shù)量,最終占到總產(chǎn)量和銷(xiāo)售收入的50%以上."

　　
　　
　　
　　集團(tuán)旗下長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司000625.SZ上月宣布,將與福特和馬自達(dá)(7261.T:行情)共同對(duì)三方合資企業(yè)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)公司增資5,800萬(wàn)美元.尹家緒表示,這次增資擴(kuò)股主要是為了適時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)缺口.長(zhǎng)安福特是長(zhǎng)安汽車(chē)的主要盈利來(lái)源.據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),去年長(zhǎng)安福特位居全國(guó)第九大轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè).

　　
　　
　　
　　尹家緒并介紹,公司與日本鈴木亦訂立中長(zhǎng)期合作規(guī)劃,後者今後將在中國(guó)同步推出其最新車(chē)型,并把中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)全部交由公司打理.

　　
　　
　　
　　在自主品牌汽車(chē)方面,長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶總部成立了長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院,并且在上海、意大利、德國(guó)、日本均設(shè)有研發(fā)分中心."我們從一開(kāi)始就是以'我'為主,就是我們來(lái)主導(dǎo)整個(gè)研發(fā)全過(guò)程,可能比有些廠(chǎng)家全權(quán)委托別人做要慢一點(diǎn),但我們從中不僅掌握了知識(shí)產(chǎn)權(quán),又積累了經(jīng)驗(yàn).就像做方程式一樣,我不僅要結(jié)果,還要了解整個(gè)過(guò)程."

　　
　　
　　
　　他自豪地介紹,長(zhǎng)安汽車(chē)今年又將推出兩款自主品牌轎車(chē),而去年底剛下線(xiàn)的首款自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)"杰勛HEV"則將捐贈(zèng)20臺(tái)作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間用車(chē).

　　
　　
　　
　　中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司是由中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司重組汽車(chē)和零部件業(yè)務(wù)及資源、經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)組建的特大型企業(yè)集團(tuán),擁有長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木等20多家汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè).公司總資產(chǎn)388億元人民幣,以銷(xiāo)量計(jì)為中國(guó)第四大汽車(chē)制造商.公司在全球30多個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地或營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu),產(chǎn)品銷(xiāo)往70多個(gè)國(guó)家和地區(qū).

　　
　　
　　
　　
　　
　　面對(duì)資金、成本壓力,努力擴(kuò)規(guī)模、提效率

　　
　　尹家緒認(rèn)為,受貨幣政策從緊、原材料上漲、人民幣升值加快等多重因素影響,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)短期內(nèi)將面臨資金吃緊、成本上升和出口競(jìng)爭(zhēng)力下降等壓力.首先,去年以來(lái)中國(guó)央行的連續(xù)加息和上調(diào)準(zhǔn)備金率等措施已使得生產(chǎn)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率提高,財(cái)務(wù)費(fèi)用相應(yīng)增加,絕大部分經(jīng)銷(xiāo)商流動(dòng)資金的貸款額度被大幅壓縮,汽車(chē)信貸的全面緊縮亦使得個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)門(mén)檻明顯提高.



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