主題：南方汽車料今年銷量100萬輛,原料漲價有一定影響

中國南方工業(yè)汽車股份有限公司總裁尹家緒周六稱,預(yù)計公司今年汽車銷量達到100萬輛,去年約為85萬輛.他并認(rèn)為,原材料價格上漲對公司利潤有一定影響,但不會大,將致力于控制成本、擴大規(guī)模及提高創(chuàng)新能力等策略加以應(yīng)對.

　　
　　
　　
　　他在參加兩會期間接受路透專訪時表示,集團海外整體上市"手續(xù)辦得差不多了",但具體還要看國家政策環(huán)境以及資本市場的價格狀況.此前他于去年9月稱,南方汽車已向監(jiān)管部門提出IPO(首次公開發(fā)行)申請,正等待批準(zhǔn),但并未透露上市地點及更多細節(jié).

　　
　　
　　
　　尹家緒表示,公司希望堅持自主創(chuàng)新和合資兩條腿走路,一方面加強與福特汽車(F.N:行情)、鈴木(7269.T:行情)等外資夥伴的合作,同時大力發(fā)展自主品牌汽車."今後我們要逐步提高自主品牌汽車數(shù)量,最終占到總產(chǎn)量和銷售收入的50%以上."

　　
　　
　　
　　集團旗下長安汽車股份有限公司000625.SZ上月宣布,將與福特和馬自達(7261.T:行情)共同對三方合資企業(yè)長安福特馬自達汽車公司增資5,800萬美元.尹家緒表示,這次增資擴股主要是為了適時擴大產(chǎn)能以應(yīng)對市場缺口.長安福特是長安汽車的主要盈利來源.據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,去年長安福特位居全國第九大轎車生產(chǎn)企業(yè).

　　
　　
　　
　　尹家緒并介紹,公司與日本鈴木亦訂立中長期合作規(guī)劃,後者今後將在中國同步推出其最新車型,并把中國市場銷售業(yè)務(wù)全部交由公司打理.

　　
　　
　　
　　在自主品牌汽車方面,長安汽車在重慶總部成立了長安汽車工程研究院,并且在上海、意大利、德國、日本均設(shè)有研發(fā)分中心."我們從一開始就是以'我'為主,就是我們來主導(dǎo)整個研發(fā)全過程,可能比有些廠家全權(quán)委托別人做要慢一點,但我們從中不僅掌握了知識產(chǎn)權(quán),又積累了經(jīng)驗.就像做方程式一樣,我不僅要結(jié)果,還要了解整個過程."

　　
　　
　　
　　他自豪地介紹,長安汽車今年又將推出兩款自主品牌轎車,而去年底剛下線的首款自主品牌混合動力轎車"杰勛HEV"則將捐贈20臺作為2008年北京奧運會期間用車.

　　
　　
　　
　　中國南方工業(yè)汽車股份有限公司是由中國南方工業(yè)集團公司重組汽車和零部件業(yè)務(wù)及資源、經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)組建的特大型企業(yè)集團,擁有長安汽車、長安福特馬自達、長安鈴木等20多家汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè).公司總資產(chǎn)388億元人民幣,以銷量計為中國第四大汽車制造商.公司在全球30多個國家擁有生產(chǎn)基地或營銷機構(gòu),產(chǎn)品銷往70多個國家和地區(qū).

　　
　　
　　
　　
　　
　　面對資金、成本壓力,努力擴規(guī)模、提效率

　　
　　尹家緒認(rèn)為,受貨幣政策從緊、原材料上漲、人民幣升值加快等多重因素影響,中國汽車行業(yè)短期內(nèi)將面臨資金吃緊、成本上升和出口競爭力下降等壓力.首先,去年以來中國央行的連續(xù)加息和上調(diào)準(zhǔn)備金率等措施已使得生產(chǎn)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率提高,財務(wù)費用相應(yīng)增加,絕大部分經(jīng)銷商流動資金的貸款額度被大幅壓縮,汽車信貸的全面緊縮亦使得個人汽車消費門檻明顯提高.



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