主題: 寶鋼集裝箱用鋼牢牢占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)
2008-03-07 10:00:24          
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主題:寶鋼集裝箱用鋼牢牢占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)

寶鋼集裝箱用鋼牢牢占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)

     
  
  集裝箱運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。目前,我國集裝箱總產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的90%,其中,標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上,集裝箱產(chǎn)銷量連續(xù)15年保持世界第一。

  
  
  
  寶鋼,見證了中國集裝箱制造業(yè)蓬勃發(fā)展的歷史。寶鋼集裝箱用鋼的研發(fā)成功,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)集裝箱用鋼生產(chǎn)零的突破,徹底扭轉(zhuǎn)了我國“用進(jìn)口板造出口箱”的局面。而寶鋼產(chǎn)品的不斷升級(jí),促進(jìn)了集裝箱制造業(yè)的又好又快發(fā)展。去年,寶鋼集裝箱用鋼銷售總量達(dá)75萬噸,其中獨(dú)有和領(lǐng)先產(chǎn)品超過32萬噸,盡管總量排在珠鋼、鞍鋼之后,列第三位,但卻牢牢占據(jù)高端市場(chǎng)的制高點(diǎn)。寶鋼集裝箱用鋼產(chǎn)銷研一體化協(xié)同,產(chǎn)生著巨大而長久的效應(yīng)。

  
  
  
  研發(fā)——跨越同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)

  
  
  
  寶鋼第一代熱軋B480GNQR集裝箱用耐候鋼投放市場(chǎng),立刻引起國內(nèi)同行的關(guān)注,武鋼、鞍鋼、珠鋼、太鋼、本鋼緊隨其后,相繼研發(fā)生產(chǎn)出同類產(chǎn)品,一時(shí)間,呈現(xiàn)與寶鋼同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。人無我有、人有我優(yōu)。寶鋼始終沒有放慢集裝箱用鋼新品的科研開發(fā)步伐,緊接著,厚度在1.6至2.0毫米的薄規(guī)格熱軋B480GNQR集裝箱用耐候鋼軋制成功,并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

  
  
  
  減薄,意味著集裝箱重量的減輕,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的節(jié)能降耗,進(jìn)而提高運(yùn)力,這是運(yùn)輸物流業(yè)所企盼的,更是集裝箱制造的發(fā)展方向。然而,減薄必須以高強(qiáng)度作支撐。寶鋼研究院瞄準(zhǔn)國際冶金行業(yè)尖端技術(shù),以提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力為己任,加大技術(shù)創(chuàng)新力度,開展超前研究,滿足不斷變化的市場(chǎng)需求,為鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)夯實(shí)基礎(chǔ)。

  
  
  
  隨后,寶鋼又相繼成功研發(fā)出熱軋BS700MC、Q700NQR1等特高強(qiáng)度集裝箱用鋼,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。去年8月,厚度在1.1至1.4毫米的B800NQ冷軋超強(qiáng)度集裝箱用鋼問世,實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平,又一次令國內(nèi)外同行刮目相看。日前,記者從寶鋼研究院獲得喜訊,最新一代的寶鋼超強(qiáng)度集裝箱用鋼研發(fā)成功并完成了樣箱制造。

  
  
  
  生產(chǎn)——形成專有技術(shù)

  
  
  
  集裝箱用鋼的生產(chǎn)組織,關(guān)系到制造部、煉鋼廠、熱軋廠、冷軋廠等各個(gè)單元。特別對(duì)于高強(qiáng)度、薄規(guī)格的集裝箱用鋼,僅就軋制而言,有人說其難度不亞于當(dāng)年寶鋼生產(chǎn)O5汽車板,對(duì)表面質(zhì)量、板形、熱處理技術(shù)工藝要求極為苛刻。2050熱軋單元并不具備這一設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。2002年,寶鋼分公司對(duì)熱軋精軋基礎(chǔ)自動(dòng)化進(jìn)行了改造,優(yōu)化過程控制模型,減少因環(huán)境氣候變化對(duì)溫度控制的影響,運(yùn)用六西格瑪精益化工具,加強(qiáng)計(jì)劃協(xié)調(diào)的準(zhǔn)確性,打破了生產(chǎn)瓶頸,形成寶鋼專有的生產(chǎn)技術(shù)。

  
  
  
  寶鋼再一次發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),不但將集裝箱用鋼生產(chǎn)技術(shù)推廣到熱軋1580、1880單元,而且移植到不銹鋼分公司、梅鋼公司,豐富產(chǎn)線的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),使其具備了生產(chǎn)多品種、多規(guī)格、高強(qiáng)度集裝箱用鋼的能力,形成寶鋼統(tǒng)一的產(chǎn)品品牌。

  
  
  
  營銷——鎖定高端用戶

  
  
  
  寶鋼集裝箱用鋼由寶鋼國際承擔(dān)銷售,在寶鋼股份銷售中心支持下,浦東國貿(mào)公司密切跟蹤市場(chǎng)信息,通過對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的準(zhǔn)確判斷和用戶服務(wù)水平的不斷提升,有力地維護(hù)和鞏固了寶鋼在集裝箱制造用鋼業(yè)的市場(chǎng)份額和行業(yè)影響力。

  
  
  
  目前,我國集裝箱生產(chǎn)廠已超過60家,干貨集裝箱年產(chǎn)能近600萬標(biāo)準(zhǔn)箱,年用國產(chǎn)鋼達(dá)550萬噸。寶鋼著力發(fā)展戰(zhàn)略用戶,與中集集團(tuán)、勝獅集團(tuán)、新華昌集團(tuán)、馬士基、中海集團(tuán)等5大集裝箱制造企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的關(guān)系。這5大企業(yè)占據(jù)了國內(nèi)集裝箱制造總量的90%左右,產(chǎn)品主要用于出口,其中,中集集團(tuán)是中國乃至全球最大的集裝箱生產(chǎn)企業(yè),市場(chǎng)占有率高達(dá)50%以上。

  
  
  
  鎖定5大企業(yè),也就鎖定了戰(zhàn)略用戶及高端市場(chǎng)。寶鋼發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化協(xié)同效應(yīng),通過專業(yè)營銷和技術(shù)營銷手段,積極向用戶推介最新產(chǎn)品,并提供相應(yīng)的加工、焊接等技術(shù),指導(dǎo)集裝箱生產(chǎn),引領(lǐng)集裝箱制造業(yè)進(jìn)步和發(fā)展。記者從浦東國貿(mào)公司了解到,寶鋼新研制的冷軋集裝箱用鋼,日前已批量發(fā)往中集集團(tuán)等用戶試用。


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結(jié)構(gòu)注釋

 
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