主題：中國(guó)6月份柴油進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高

中國(guó)6月份的柴油進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高，主要因當(dāng)月國(guó)有煉油企業(yè)為緩解國(guó)內(nèi)燃油緊張狀況，在成品油進(jìn)口退稅政策于第二季度末到期前利用政策優(yōu)惠抓緊進(jìn)口。

　　
　　 但中國(guó)7月份的進(jìn)口量可能減少，因?yàn)槔^中國(guó)在6月20日將每噸柴油價(jià)格上調(diào)人民幣1,000元并上調(diào)了包括汽油在內(nèi)的其他成品油價(jià)格后，全國(guó)范圍的柴油供應(yīng)有所增加。

　　
　　 中國(guó)石油天然氣股份有限公司(PetroChina Co., PTR,簡(jiǎn)稱：中國(guó)石油)和中國(guó)石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp., SNP,簡(jiǎn)稱：中國(guó)石化)相繼在7月份提高開(kāi)工率，并不惜以減少石化產(chǎn)品產(chǎn)量為代價(jià)最大限度地生產(chǎn)柴油，盡管這兩家公司的煉油廠仍將蒙受巨大損失。

　　
　　 這些大型國(guó)有企業(yè)還不能確定政府是否會(huì)在7-9月間繼續(xù)退還進(jìn)口汽油和柴油的所有增值稅。

　　
　　 中國(guó)海關(guān)總署(General Administration of Customs)周二公布的初步數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)6月份的柴油進(jìn)口量達(dá)96萬(wàn)噸。這使得中國(guó)1-6月份的柴油進(jìn)口量達(dá)到385萬(wàn)噸，相當(dāng)于2007年同期進(jìn)口量308,645噸的12倍。

　　
　　 交易員們稱，中國(guó)石油和中國(guó)石化目前已購(gòu)進(jìn)7月份交貨的柴油60萬(wàn)噸左右。

　　
　　 數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)6月份進(jìn)口汽油總計(jì)282,996噸，大幅高于上年同期水平，但低于5月份的汽油進(jìn)口量338,572噸。

　　
　　 6月份的汽油進(jìn)口量低于交易員和分析師的預(yù)期。此前市場(chǎng)預(yù)計(jì)，中國(guó)石油和中國(guó)石化已分別進(jìn)口汽油20萬(wàn)和40萬(wàn)噸。

　　
　　 不過(guò)7月份的汽油進(jìn)口量似乎勢(shì)必有所回升，因?yàn)闊捰蛷S將在8月份北京奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)前進(jìn)行最后的備貨。

　　
　　 據(jù)新華社(Xinhua News Agency)周一報(bào)導(dǎo)，為保障華東區(qū)的運(yùn)輸用油，中國(guó)石化和中國(guó)石油將分別在7月份進(jìn)口21萬(wàn)和10萬(wàn)噸汽油。

　　
　　 周二的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)6月份的燃料油進(jìn)口量較上年同期減少38.5%，至167萬(wàn)噸。交易員預(yù)計(jì)，價(jià)格高企將導(dǎo)致7月份的進(jìn)口量低于平均水平。

　　
　　 盡管中國(guó)在6月份上調(diào)了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和電費(fèi)，但由于進(jìn)口價(jià)格仍然高昂，小型私人煉油廠和燃料油發(fā)電廠的需求不太可能顯著增長(zhǎng)。




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