主題：IEA預(yù)測提價難抑中國石油需求


上個月成品油的提價未能令下游煉廠恢復(fù)盈利，預(yù)期優(yōu)惠政策將繼續(xù)

　　【《財經(jīng)網(wǎng)》專稿/實習(xí)記者 李國健】國際能源署（IEA）認為，中國的石油需求主要受經(jīng)濟穩(wěn)健增長推動，而非扭曲的低油價所致，目前的提價可能難以降低中國的石油需求。
　　“物品價格上升，消費者自然減少需求量。不過，這樣的機制在中國并不能容易發(fā)揮作用?！眹H能源署在2008年7月10日發(fā)布的7月份市場報告中稱，“事實上中國被壓抑的需求巨大，只是受到供應(yīng)的限制。”
　　中國上個月將成品油價上調(diào)了約18%。但是國際能源署認為，汽車消費不太可能因此而下降。目前，中國大城市汽油價格平均為0.80美元/升，僅比亞洲最便宜的國家印尼（0.65美元/升）略高，比日本（1.85美元/升）則明顯便宜。2006年4月，中國將大排量汽車的消費稅從9%上調(diào)至20%，但是大排量車的銷量絲毫不受影響。去年中國SUV車銷量增長速度比小型車高出一倍有余。
　　國際能源署分析認為，中國此次上調(diào)油價主要是為了確保供應(yīng)，以避免短缺對經(jīng)濟造成影響。調(diào)價之前，在北京、上海、廣州、長沙都出現(xiàn)了成品油供應(yīng)短缺。中國此前堅持采取通過補貼中石油和中石化、返還原油和成品油增值稅和強制性措施，來保證供應(yīng)。
　　國際能源署預(yù)測說，目前限制的油價還會上調(diào)，但是將會是逐漸上調(diào)，理由是目前煉油廠商仍然處于虧損。
　　國際能源署還認為，中國將會繼續(xù)采用給予原油和成品油進口增值稅返還的政策，除非此次上調(diào)油價足以恢復(fù)下游煉廠的盈利水平。
　　據(jù)其預(yù)測，2009年中國的石油需求將為平均每天840萬桶。供應(yīng)方面，中國石油生產(chǎn)量穩(wěn)定增長，預(yù)計2009年產(chǎn)量達每天395萬桶。


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