主題： 寶鋼重組廣鋼韶鋼 將重奪“一哥”交椅

在本報率先披露廣東鋼鐵集團提前掛牌的消息后，廣東鋼鐵集團昨天宣告成立，比原先預定的“年內”掛牌時間足足提前近半年。而三家大型鋼鐵公司牽手合作最直接的效益就是，寶鋼有望重奪剛剛失落的國內鋼鐵“一哥”交椅，本月中旬，河北鋼鐵集團啟動組建，該集團產能超過3100萬噸，超過了當時國內第一寶鋼2858萬噸的產量，但隨著寶鋼重組韶鋼、廣鋼，寶鋼產能又有新提升，重回國內鋼鐵領軍企業(yè)的位置。


　　 廣鋼環(huán)保搬遷已有時間表

　　
　　 廣東省國資委主任劉富才隨后接受本報記者采訪時表示，廣東每年的鋼材需求量達到4500萬噸，尤其需要更多的高端鋼材，更多的鋼材品種，新組建的鋼鐵集團將使得廣東目前的鋼鐵產業(yè)有更大的升級空間，因為廣東鋼鐵集團擁有很多好的基礎設施，產業(yè)設備以及管理水平。

　　
　　 對于很多“老廣州”關心的廣鋼集團未來發(fā)展，劉富才坦言，廣東省淘汰落后鋼鐵產能工作的開展需要很多時間，而廣鋼集團在廣州市區(qū)未來是一定要環(huán)保搬遷，淘汰落后產能的，但是工作上還要進一步細化，“需要很多時間”。

　　
　　 據悉，三方合作在建的湛江鋼鐵基地是廣東最大規(guī)模鋼鐵項目，目前正在開展前期工作， 并規(guī)劃建設公路、鐵路、供水等配套基礎設施建設，確保在湛江鋼鐵項目投產前全部建成開通。

　　
　　 而記者從知情人士處了解到，廣鋼集團的整體搬遷已有了初步的時間表，但暫時還不便透露。不過根據記者了解到，關停落后產能，省政府將在條件許可的情況下，將對關停和淘汰落后鋼鐵產能給予適當經濟補償，補償原則是地方政府負責、省里適當補助，早關停多補貼、遲關停少補貼。



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