主題：寶鋼試制成功最高強度管線用鋼

我國的管線用鋼研發(fā)雖然起步較晚，但發(fā)展步伐很快，從 1996 年在陜京線上首次采用 X60 鋼，到 2001 年在西氣東輸工程中成功應用 X70 鋼，到 2005 年在冀寧支線上使用 X80 鋼，短短 10 年間，中國管線鋼已然跨越了 3 個臺階。而首次采用寶鋼 X120 管線用鋼板試制的直縫焊管，近日順利通過中國石油天然氣集團公司管材研究所權威檢測，這意味著我國可生產(chǎn)全球最高強度管線鋼焊管，寶鋼成為國內(nèi)第一家、全球第四家具備 X120 管線鋼試生產(chǎn)能力的企業(yè)。

　　首次采用寶鋼 X120 管線用鋼板試制的直縫焊管，近日順利通過中國石油天然氣集團公司管材研究所權威檢測，該所的研究報告顯示，無論是化學成分還是力學性能均滿足標準要求，部分指標優(yōu)于國外同類鋼管實物水平，這意味著我國可生產(chǎn)全球最高強度管線鋼焊管，寶鋼成為國內(nèi)第一家、全球第四家具備 X120 管線鋼試生產(chǎn)能力的企業(yè)。

　　據(jù)悉， X120 是迄今為止等級最高的管線鋼，目前，國際上只有日本新日鐵、住友和歐洲一些公司有過生產(chǎn)實績。我國管線鋼的發(fā)展比發(fā)達國家晚了 20 多年，直到上世紀 90 年代初，寶鋼 X 系列管線鋼才開始起步，但發(fā)展很快，目前寶鋼已擁有從低端到高端完整的輸送管線焊管用管線鋼板卷系列生產(chǎn)能力。中國知識產(chǎn)權報記者從寶鋼集團獲悉， 2005 年寶鋼開始攻關 X 系列管線鋼中的“極品”—— X120 管線用鋼，首批試生產(chǎn)的 X120 管線鋼主要產(chǎn)品性能指標已達到新日鐵在加拿大示范段的實物水平，今年 4 月，用寶鋼 X120 管線用鋼板試制成功壁厚 16 毫米的 X120 直縫埋弧焊管。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預計，在未來 10 年內(nèi)，試制成功后的 X120 管線鋼將逐步走進長距離天然氣管線用鋼市場。

　　大跨步研發(fā)

　　中國的管線用鋼的研發(fā)起步較晚，但發(fā)展的步伐很快。據(jù)了解， 1995 年以前，我國的輸氣管材用鋼還基本停留在小口徑、低鋼級上，從 1996 年在陜京線上首次采用 X60 鋼、 2001 年在西氣東輸工程中成功應用 X70 鋼，到 2005 年在冀寧支線上使用 X80 鋼，短短 10 年間，我國管線鋼已跨越了三個臺階。

　　隨著天然氣需求量不斷增長，天然氣管道建設呈現(xiàn)長距離、大輸量、高壓輸送的特征，現(xiàn)代管線鋼正不斷向超高強度方向發(fā)展，同時降低長距離天然氣輸送管線的建設成本也顯得越來越重要。而管線鋼的強度越高，壁厚和口徑可在不影響輸氣安全的前提下相應減少，從而實現(xiàn)天然氣管道的高壓高效輸送，使管道工程建設投資大幅降低。因此，高壓大口徑輸送管線鋼具有安全高效、降低投資等綜合優(yōu)勢，使用高等級、大壁厚管線用鋼呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢。 X120 管線鋼堪稱管線鋼中的極品，對強度、硬度和沖擊韌性等綜合性能要求極高，同屬超高強度管線鋼陣營， X120 比 X80 強度提高 50 ％，并可節(jié)省管線工程投資 10 ％左右。寶鋼在國內(nèi)率先試制 X120 管線用鋼之后，還完全依靠自主研發(fā)完成了 X120 管線鋼焊接試驗，掌握這一高強度鋼種的焊接工藝與焊接經(jīng)驗，對以后高等級鋼種的焊接具有指導性意義，將為 X120 管線鋼進入工程應用奠定了一定的基礎。

　　據(jù)了解，國外發(fā)達國家普遍采用的是 X70 級鋼管，盡管強度稍高的 X80 管線鋼的生產(chǎn)與使用也已有 20 年以上的歷史，但在全世界的鋪設長度還不到 2000 公里。 2004 年，美孚公司在加拿大北部零下 30 度凍土地帶采用日本“新日鐵”生產(chǎn)的 X120 管線用鋼建成了世界上首條 X120 管線示范段，也是目前唯一一條示范段。

　　由于 X120 管線鋼屬于超前研發(fā)，其成型、焊接以及應用技術還處在摸索階段。鋼鐵研究總院結(jié)構(gòu)材料研究所副所長劉正東教授在接受中國知識產(chǎn)權報記者采訪時介紹，目前 X80 管線鋼剛開始使用， X120 管線鋼是一項技術儲備，在國際上還沒有真正應用。作為一項前沿技術，它具有強度高、節(jié)約材料等優(yōu)勢，但其工藝復雜，技術還在進一步的探索中。

　　未來市場廣闊

　　經(jīng)過多年的生產(chǎn)與應用技術儲備，目前世界公認 X80 管線鋼的工業(yè)應用已具備大面積推廣的條件。隨著西氣東輸管線等重點項目的建設，我國天然氣管道進入了高速發(fā)展時期，高強度管線鋼市場需求潛力巨大。據(jù)悉，從新疆到廣州全程 7000 多公里的西氣東輸二線，設計全面采用 X80 管線鋼，也為國內(nèi)輸氣管材用鋼發(fā)展提供了契機。此外，抗大應變鋼、抗腐蝕鋼、承載液化天然氣的低溫鋼等還需依靠國外進口，也呼喚著國產(chǎn)化時代的盡快來臨。

　　目前，尚未開發(fā)的天然氣田大多集中在荒漠、極地凍土帶和海洋地區(qū)，輸氣管線必須穿越極端惡劣的地質(zhì)環(huán)境，故而對輸氣鋼管有著極高的安全及穩(wěn)定性要求。中國石油天然氣集團公司管材研究所馮耀榮教授在接收中國知識產(chǎn)權報記者采訪時指出，目前 X120 管線鋼屬于超前研究，材料等方面還有許多概念明確，還處于技術開發(fā)階段，而輸氣管道建設遠非止于鋼管制造這一環(huán)節(jié)，超高強度管線鋼得以大規(guī)模工業(yè)應用，必須在管道設計、現(xiàn)場焊接工藝、管道防腐保護與運營維護等方面積累豐富的經(jīng)驗，因此， X120 管線鋼目前還不能得到廣泛應用。

　　各國對于超高強度管線鋼的工業(yè)應用都非常謹慎，雖然在未來幾年內(nèi)， X120 管線鋼還不會立刻投入應用，但它的發(fā)展應用前景卻是可以預見的。據(jù)了解，日本新日鐵、住友與美孚公司合作，將在 5 年內(nèi)把 X120 管線鋼推向市場。中國 X120 管線鋼的發(fā)展還任重道遠，比起發(fā)達國家多年的經(jīng)驗累積，我國還有大量的基礎工作要做，但寶鋼成功開發(fā) X120 管線鋼取得的初步成就也為我國 X120 管線鋼的市場應用邁出了重要的一步。


【免責聲明】上海大牛網(wǎng)絡科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。