中國移動董事長：人工智能成新生產(chǎn)工具，算力成新基礎(chǔ)能源
“數(shù)據(jù)成為新生產(chǎn)要素，算力成為新基礎(chǔ)能源，人工智能成為新生產(chǎn)工具。”
當(dāng)?shù)貢r間2024年2月26日，西班牙巴塞羅那，中國移動董事長楊杰在世界移動通信大會開幕式上發(fā)表主旨演講。 視覺中國 圖
2月26日，2024年世界移動通信大會（MWC 2024）在西班牙巴塞羅那召開，中國移動（600941.SH，00941.HK）董事長楊杰拋出上述觀點(diǎn)，他表示，過去一年，人工智能掀起的創(chuàng)新浪潮，成為全社會熱點(diǎn)，也成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。
在人工智能成為新生產(chǎn)工具方面，楊杰指出，如今，AI通過對近乎全量知識的匯聚整合，形成了接近人類的理解表達(dá)、邏輯推理和泛化能力。在這一過程中，呈現(xiàn)出增強(qiáng)的“縮放定律”，即當(dāng)參數(shù)規(guī)模超過一定數(shù)量級后，AI的性能會突破與資源投入之間的線性關(guān)系，涌現(xiàn)出跨越式增長。這意味著生產(chǎn)工具將實(shí)現(xiàn)對人類智力的延伸，為解決更多更復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)社會問題提供關(guān)鍵支撐。
在數(shù)據(jù)方面，楊杰表示，隨著人類社會進(jìn)入以信息為主導(dǎo)、信息和能量深度融合的信息文明時代，數(shù)據(jù)成為信息的主要載體，呈現(xiàn)出增強(qiáng)的“梅特卡夫定律”，即產(chǎn)品服務(wù)價值隨數(shù)據(jù)規(guī)模和質(zhì)量的提升呈指數(shù)級增長。這意味著數(shù)據(jù)能夠發(fā)揮對傳統(tǒng)要素的放大、疊加、倍增作用，加速知識沉淀、創(chuàng)新和擴(kuò)散，成為驅(qū)動社會生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵要素。
在算力方面，煤炭、石油是從自然界直接獲取的“一次能源”，電力是由一次能源加工轉(zhuǎn)換而成的“二次能源”，算力可視為信息能量一體化形成的“三次能源”，“隨著算力成為全社會的共性需求，呈現(xiàn)出增強(qiáng)的‘摩爾定律’，即GPU等芯片性能翻倍和成本減半的周期從18個月減少到12個月。這意味著通過推動算力相關(guān)軟、硬件融合創(chuàng)新，能夠持續(xù)實(shí)現(xiàn)更高性能、更低成本的算力供給，為全社會數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供源源不斷的動力?！睏罱苷f。
據(jù)悉，楊杰不止一次以“算力”“人工智能”為關(guān)鍵詞進(jìn)行演講。在2023年11月舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上，楊杰就指出，當(dāng)前全社會各領(lǐng)域?qū)τ谒懔Φ墓残孕枨蟪尸F(xiàn)爆發(fā)式的增長，預(yù)計未來5年全球算力總規(guī)模的年均增速將超過50%。面對這個趨勢，要加快算力網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，強(qiáng)化通算、質(zhì)算、超算、量算等多樣算力，統(tǒng)籌運(yùn)用和大規(guī)模供給，推動算力成為像水電一樣可以即取即用的技術(shù)。
此外，楊杰也在烏鎮(zhèn)峰會上指出，以AI大模型為代表的通用人工智能取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)測，未來三年，在生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)應(yīng)用AI大模型的企業(yè)的占比將提高到80%以上。
算力、大模型的進(jìn)展方面，中國移動曾披露，截至2023年上半年，中國移動智算算力已經(jīng)達(dá)到5.8 EFLOPS，自有算力總規(guī)模達(dá)9.4 EFLOPS，預(yù)計年底可達(dá)到11 EFLOPS。中國移動正在規(guī)劃建設(shè)亞洲最大的智算中心，計劃2024年投產(chǎn)。
在2023中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動正式啟動了算網(wǎng)大腦“天穹”全網(wǎng)試商用，并發(fā)布了“九天?眾擎基座大模型”，訓(xùn)練數(shù)據(jù)規(guī)模超兩萬億Tokens。當(dāng)時，中國移動方面表示，早在2013年，中國移動就成立了“九天”人工智能團(tuán)隊，目前核心技術(shù)人員規(guī)模近1500人，累計投入超百億元。
楊杰在世界移動通信大會上表示，中國移動將推進(jìn)數(shù)網(wǎng)融合、算網(wǎng)融合、智網(wǎng)融合，充分運(yùn)用大模型等AI技術(shù)，加快產(chǎn)品形態(tài)、交互方式、客戶體驗(yàn)的變革重塑。打造智能應(yīng)用、推理引擎、未來物種，比如，構(gòu)建面向多樣場景、復(fù)雜任務(wù)的行業(yè)級AI大模型，培育比特數(shù)智人、人形機(jī)器人等新業(yè)態(tài)。下一步，中國移動愿與GSMA及產(chǎn)業(yè)伙伴一起，共享網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維、營銷客服等行業(yè)級AI大模型能力，打造算力、數(shù)據(jù)及訓(xùn)推一體化的模型即服務(wù)（MaaS）。
關(guān)于中國移動的5G用戶數(shù)量，楊杰最新披露的數(shù)據(jù)顯示，中國移動開通5G基站超190萬個、5G套餐用戶近8億。
中國移動發(fā)布的2024年1月客戶數(shù)據(jù)公告顯示，公司移動業(yè)務(wù)客戶總數(shù)約9.2億戶，5G套餐客戶數(shù)約7.9億戶。
2023年10月20日，中國移動公布了2023年前三季度業(yè)績，前三季度營收為7756億元，同比增長7.2%；其中，通信服務(wù)收入為6646億元，同比增長7.2%，銷售產(chǎn)品收入及其他為1110億元，同比增長7.4%。EBITDA為2685億元，同比增長6.7%；股東應(yīng)占利潤為1055億元，同比增長7.1%?；久抗捎?.94元。
中國移動表示，中國移動在2023年的資本開支結(jié)構(gòu)有一定變化，全年CAPEX（資本支出）預(yù)計是1832億元左右，較2022年下降20億元左右。2020至2022三年的5G投資高峰已過，2023年5G網(wǎng)絡(luò)投資計劃為830億元左右，較2022年下降130億元左右，為算力資本開支增長提供足夠的空間，因此能夠保證資本開支的整體平衡。
對于2023年全年業(yè)績，楊杰曾在2023年3月作出預(yù)計，一是收入規(guī)模超萬億，二是利潤規(guī)模成為公司有史以來最高一年。楊杰稱，在接下來的二至三年，中國移動都將會延續(xù)發(fā)展態(tài)勢。
截至A股收盤，中國移動跌1.45%，報103.16元/股，總市值2.21萬億元；港股方面，中國移動跌1.55%，報66.8港元/股，總市值1.43萬億港元。