主題：外資巨頭密集“中國(guó)行”！

近期，特斯拉CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）三年來首次訪問中國(guó)，收獲了滿滿的關(guān)注度。



“24小時(shí)內(nèi)見了三位部長(zhǎng)”“與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)會(huì)面”“北京首日晚宴吃了啥”“凌晨現(xiàn)身特斯拉上海超級(jí)工廠”......社交媒體中，豐富的熱點(diǎn)話題與行程細(xì)節(jié)不斷刷屏。這位科技巨頭的來訪，無疑為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展帶來了新機(jī)遇，也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域的積極關(guān)注。



而在馬斯克之前，已有更多“馬斯克”們掀起了一波又一波“中國(guó)行”熱潮。自今年3月全國(guó)兩會(huì)以來，來自消費(fèi)、科技、金融等領(lǐng)域的外資高管們成群到來，在中國(guó)這片土地上，開啟了多輪拜訪、會(huì)見、洽談，試圖從中發(fā)掘新商機(jī)、新機(jī)遇。



特斯拉反對(duì)“脫鉤斷鏈”



6月1日上午，馬斯克的專機(jī)從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，返回美國(guó)得克薩斯。從5月30日下午降落北京算起，馬斯克三年來的首次訪華之行全程不過44個(gè)小時(shí)。特斯拉有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，馬斯克雖然行程緊湊，但收獲滿滿。除了與中國(guó)有關(guān)部門和上海市積極溝通，馬斯克還和寧德時(shí)代等中方企業(yè)界人士深入交流。多位業(yè)內(nèi)專家對(duì)上海證券報(bào)記者指出，特斯拉的中國(guó)業(yè)務(wù)以及同中國(guó)企業(yè)的合作值得期待。



除特斯拉外，馬斯克目前也是推特的所有者，同時(shí)是該社交媒體平臺(tái)的活躍用戶。不過，馬斯克此次訪問中國(guó)期間卻沒有發(fā)布任何推文，是他自2022年6月收購(gòu)?fù)铺貙⑵渌接谢詠頃r(shí)間最長(zhǎng)的一次“沉默”。一位特斯拉中國(guó)員工對(duì)記者感嘆：馬斯克中國(guó)之行緊湊而充實(shí)，無暇顧及發(fā)布推特。



在北京的不到兩天時(shí)間，馬斯克與三位中國(guó)部長(zhǎng)見面。5月30日，國(guó)務(wù)委員兼外交部部長(zhǎng)秦剛會(huì)見馬斯克。馬斯克表示，中國(guó)人民勤奮、智慧，中國(guó)發(fā)展成就理所當(dāng)然。美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對(duì)“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。



5月31日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見馬斯克。馬斯克贊同美中關(guān)系不是零和博弈，感謝中方在新冠疫情期間對(duì)特斯拉上海工廠提供的支持和保障，贊揚(yáng)中國(guó)發(fā)展的活力和潛力，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心，愿繼續(xù)深化互利合作。



5月31日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍會(huì)見馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。



此外，5月31日，中國(guó)貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)任鴻斌也會(huì)見了馬斯克，雙方就推動(dòng)中美新能源產(chǎn)業(yè)合作、加強(qiáng)中美工商界交流合作、舉辦首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)等議題深入交換意見。



“收獲滿滿”。對(duì)于過去三天的活動(dòng)，全程跟隨馬斯克訪華之行的特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳如此感言。



攜手寧德時(shí)代等中國(guó)企業(yè)共同發(fā)展



馬斯克此次中國(guó)之行還同特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的中國(guó)企業(yè)進(jìn)行了深入交流。5月30日，他和寧德時(shí)代的董事長(zhǎng)曾毓群在北京共進(jìn)晚餐，雙方探討了包括且不限于動(dòng)力電池供應(yīng)的問題。



特斯拉此前就是寧德時(shí)代動(dòng)力電池的重要客戶，特斯拉上海工廠交付量和寧德時(shí)代電池裝車量在過去三年并肩增長(zhǎng)。距離特斯拉上海超級(jí)工廠不到3公里，就是寧德時(shí)代子公司瑞庭時(shí)代的動(dòng)力電池模組智能制造基地，竣工才一年的該基地已承擔(dān)起動(dòng)力電池模組最后步驟的組裝，為特斯拉上海超級(jí)工廠供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。



今年4月，特斯拉宣布將在上海投資建設(shè)全球第二家儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack超級(jí)工廠。2022年，Megapack已經(jīng)進(jìn)行了升級(jí)，電池電芯正極材料從三元鋰變?yōu)榱姿徼F鋰，成本進(jìn)一步降低，安全性也較此前有所提升。根據(jù)上海Megapack超級(jí)工廠計(jì)劃，特斯拉將從寧德時(shí)代采購(gòu)磷酸鐵鋰電池電芯。



上周，寧德時(shí)代發(fā)布其最新的儲(chǔ)能解決方案——“零輔源”光儲(chǔ)融合解決方案。據(jù)寧德時(shí)代儲(chǔ)能解決方案總監(jiān)唐志堯介紹，該方案通過自研的光儲(chǔ)變流器，配合高溫電芯技術(shù)和先進(jìn)的自加熱技術(shù)，擺脫了傳統(tǒng)儲(chǔ)能解決方案對(duì)冷卻系統(tǒng)及其輔助電源的依賴，光與儲(chǔ)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)功率控制響應(yīng)，同時(shí)充放電效率提升10%。有動(dòng)力電池分析師指出，未來寧德時(shí)代的高溫電芯技術(shù)會(huì)否應(yīng)用到特斯拉上海Megapack超級(jí)工廠的產(chǎn)品中，值得關(guān)注。



雖然馬斯克此次沒有與比亞迪董事長(zhǎng)王傳福見面，但兩家企業(yè)近期聯(lián)系也日趨緊密。今年5月，在特斯拉德國(guó)柏林工廠，搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池的特斯拉Model Y后驅(qū)版已正式下線，這是特斯拉德國(guó)柏林工廠首次使用中國(guó)品牌的電池。特斯拉和比亞迪既是新能源車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，又?jǐn)y手成為新能源車和電池的合作伙伴，共同發(fā)展。馬斯克日前稱贊，比亞迪的產(chǎn)品“極具競(jìng)爭(zhēng)力”。



“特斯拉上海超級(jí)工廠被寄予厚望。感謝上海市政府的支持和上海團(tuán)隊(duì)的工作，我們共同創(chuàng)造了令人驚嘆的上海速度。”2020年1月7日，在臨港首批國(guó)產(chǎn)特斯拉交付儀式上，馬斯克感嘆。時(shí)隔三年后，當(dāng)馬斯克再次來到中國(guó)，上海超級(jí)工廠的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)接近100%，一大批中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品賦能特斯拉整車生產(chǎn)。得益于國(guó)產(chǎn)化率大幅提升等因素，特斯拉主力車型在中國(guó)的售價(jià)是全球最低的。



深化在華合作構(gòu)建多贏格局



6月1日凌晨，乘專機(jī)飛抵上海虹橋機(jī)場(chǎng)的馬斯克一行未到酒店休息，直接去了與虹橋機(jī)場(chǎng)相距70多公里的臨港特斯拉上海超級(jí)工廠，臉上毫無倦意的馬斯克在特斯拉中國(guó)員工們的簇?fù)硐?，微笑合影?br />


對(duì)于馬斯克此舉，業(yè)內(nèi)專家表示，這是因?yàn)樯虾９S之于特斯拉的意義非同尋常。雖然上海超級(jí)工廠2019年1月才動(dòng)工，但是目前已經(jīng)是特斯拉全球最大的工廠，2022年8月13日，該廠第100萬輛整車下線。2022年該廠生產(chǎn)了約72.6萬輛Model 3和Model Y，占據(jù)特斯拉全球交付量的半壁江山。



根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級(jí)工廠4月交付75842輛汽車，超越了奔馳、寶馬、奧迪。上海工廠還承擔(dān)有幫助補(bǔ)充海外交付的使命，特斯拉日前確認(rèn)，完成了從上海超級(jí)工廠向加拿大的首批供貨。



6月1日上午，上海市委書記陳吉寧會(huì)見了馬斯克一行。陳吉寧說，特斯拉在上海的合作發(fā)展卓有成效，歡迎把握現(xiàn)代化建設(shè)和城市綠色低碳發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等機(jī)遇，加大在滬投資和業(yè)務(wù)布局，在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域深化合作，把更多新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)落在上海，讓科技更好為美好生活服務(wù)。



馬斯克介紹了特斯拉新能源汽車、新型儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)開展情況，對(duì)上海超級(jí)工廠取得的成功感到振奮，就把握綠色低碳發(fā)展機(jī)遇，拓展減碳新合作、開發(fā)綠色新產(chǎn)品、滿足市場(chǎng)新需求談了想法，希望持續(xù)深化與上海的各領(lǐng)域合作，更好服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)。



“特斯拉在華合作的未來前景值得看好”。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)記者說，以特斯拉上海超級(jí)工廠為代表的在華投資和合作，不僅惠及上海市，也給中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來諸多機(jī)會(huì)，中美兩國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)今后應(yīng)該攜手發(fā)展，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)多贏。



外資“來中國(guó)”：熱潮涌動(dòng)



5月31日晚間，黃浦江畔的陸家嘴，“摩根大通J.P.Morgan”幾個(gè)字符環(huán)繞閃耀在上海環(huán)球金融中心大廈頂端，在一派繁華盛景中引人駐足。



當(dāng)日，2023年摩根大通全球中國(guó)峰會(huì)于上海開幕，匯聚了來自全球37個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過2600名參會(huì)者，涵蓋了中國(guó)和全球最具影響力的投資者，以及市值總額達(dá)4.5萬億美元的企業(yè)。這是疫情后，美國(guó)最大金融機(jī)構(gòu)首次在中國(guó)舉行全球性峰會(huì)。



據(jù)悉，摩根大通全球中國(guó)峰會(huì)已連續(xù)舉辦19年，現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)規(guī)模最大、最具影響力的商業(yè)領(lǐng)袖年度會(huì)議之一，在中國(guó)市場(chǎng)和全球投資界之間發(fā)揮著重要的橋梁作用。



回顧來看，3月以來，包括蘋果公司首席執(zhí)行官庫(kù)克、寶潔公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官詹慕仁，以及寶馬、博世、梅賽德斯-奔馳、輝瑞、施耐德電氣、西門子等跨國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)人均開啟了其訪華日程。他們出席重要會(huì)議、拜訪政府官員，并與客戶、員工和新老朋友見面，親身感受中國(guó)市場(chǎng)的勃勃生機(jī)。



匯豐環(huán)球工商金融業(yè)務(wù)全球行政總裁歐柏賢（Barry O’Byrne）到訪了深圳和廣州，拜訪了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，特別是包括高科技消費(fèi)品、太陽能板、智能手機(jī)制造等在內(nèi)的新經(jīng)濟(jì)行業(yè)的企業(yè)客戶。他說，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)大動(dòng)能”。



外資“看中國(guó)”：復(fù)蘇、開放、合作



桃李不言，下自成蹊。中國(guó)這片土地，何以吸引外資密集到來？



“中國(guó)調(diào)整疫情防控措施是今年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的催化劑之一。更加深入地了解中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)全球投資者來說有著前所未有的重要意義?！蹦Ω笸ㄖ袊?guó)區(qū)首席執(zhí)行官梁治文說。



當(dāng)前，世界百年未有之大變局在加速演進(jìn)，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。而置身于全球經(jīng)濟(jì)“整體弱衰退”的大敘事中，穩(wěn)步復(fù)蘇的中國(guó)市場(chǎng)已成為外資不可忽視的投資機(jī)遇。



“全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的春天還未到來，依然充滿挑戰(zhàn)。”國(guó)際貨幣基金組織（IMF）總裁克里斯塔利娜?格奧爾基耶娃認(rèn)為，受新冠疫情、烏克蘭危機(jī)、貨幣政策緊縮等因素的影響，全球經(jīng)濟(jì)中期增長(zhǎng)前景疲弱，2023年全球經(jīng)濟(jì)增速可能低于3%。2024年的前景預(yù)計(jì)有所改善，但仍將低于3.8%的歷史平均水平。



而中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇穩(wěn)健，發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁，將為世界經(jīng)濟(jì)帶來可喜的拉動(dòng)作用?！邦A(yù)計(jì)2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率將達(dá)到三分之一”。格奧爾基耶娃表示。



復(fù)蘇、開放、合作成為外資所見所感的關(guān)鍵詞?！拔胰チ松虾！V州、深圳、北京四個(gè)城市，很高興看到中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速?gòu)?fù)蘇和澎湃動(dòng)能。”匯豐集團(tuán)行政總裁祈耀年（Noel Quinn）近期分享了他對(duì)中國(guó)行的感受。他說，“我在這里感受到最強(qiáng)烈的信息是開放、持續(xù)的經(jīng)濟(jì)改革，還有共同合作、共同解決當(dāng)今全球面臨的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，更好地合作以尋求未來機(jī)遇。”



渣打集團(tuán)行政總裁溫拓思（Bill Winters）表示，渣打集團(tuán)近年來不斷增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)離不開中國(guó)大市場(chǎng)。中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放，特別是制度型開放，為外資機(jī)構(gòu)帶來巨大的發(fā)展空間。



外資“做多中國(guó)”：加大投資 尋找機(jī)遇



外資是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展溫度的關(guān)鍵“風(fēng)向標(biāo)”。近年來，中國(guó)市場(chǎng)頻頻釋放開放強(qiáng)音，樂見外資企業(yè)在華投資興業(yè)，并鼓勵(lì)其深耕中國(guó)市場(chǎng)，共享發(fā)展機(jī)遇。



5月31日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見馬斯克時(shí)表示，中國(guó)正在全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，這將為包括特斯拉在內(nèi)的世界各國(guó)企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。中方將繼續(xù)高效、務(wù)實(shí)做好服務(wù)保障，支持外資企業(yè)在華長(zhǎng)期、穩(wěn)定發(fā)展。此外，“更大力度吸引和利用外資”也寫入了今年的政府工作報(bào)告。



商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國(guó)實(shí)際使用外資4084.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.9%，實(shí)現(xiàn)了“開門穩(wěn)”。其中，新設(shè)外商投資企業(yè)超過1萬家，同比增長(zhǎng)25.5%。



記者了解到，在感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健的復(fù)蘇勢(shì)頭后，外資也在為下一步布局，以實(shí)際行動(dòng)投資中國(guó)。祈耀年表示，匯豐計(jì)劃在2020年-2025年期間，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新增投入超過30億元人民幣?！拔覀儠?huì)繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)大規(guī)模投資，支持中國(guó)制度型開放，并從中尋找更多機(jī)遇?！睖赝厮颊f。



而在不久之后，作為中國(guó)金融改革發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和引領(lǐng)者，陸家嘴論壇將恢復(fù)線下舉辦。以“全球金融開放與合作：引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的新動(dòng)力”為主題的本屆論壇，將繼續(xù)向國(guó)內(nèi)外傳達(dá)中國(guó)堅(jiān)持深化金融高水平對(duì)外開放的決心和舉措。

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