主題：藍思科技汽車玻璃業(yè)務(wù)打開成倍增長空間

藍思科技（300433.SZ）3月24日在投資者互動平臺表示，公司已與包括特斯拉、賓利、保時捷、奔馳、寶馬、現(xiàn)代、蔚來、理想等在內(nèi)的超過20家汽車客戶建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，新客戶拓展也在持續(xù)推進。

在消費電子賽道之外，從2015年開始，藍思科技積極布局和拓展了智能汽車業(yè)務(wù)。圍繞智能駕駛艙及周邊結(jié)構(gòu)件，藍思科技研發(fā)、批量生產(chǎn)了包括車載電子玻璃及組件、車載中控屏、儀表盤組件、B柱組件、車載裝飾件、大尺寸新型汽車玻璃（如天幕、側(cè)窗、擋風(fēng)等）、反光鏡、后視鏡等產(chǎn)品，并積極探索玻璃、金屬、藍寶石、陶瓷等新材料在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

藍思科技的主營產(chǎn)品是蓋板玻璃。蓋板玻璃一方面起到保護觸摸屏的作用，另一方面也是智能終端重要的外觀件，有美化終端的作用。因此，蓋板玻璃需要將兩個方面的性能做好：一是蓋板玻璃的防油污、防刮擦等能力；二是做出2.5D、3D等美觀的曲面玻璃的能力。

在多個智能硬件中，蓋板玻璃都有應(yīng)用，包括智能手機、平板電腦、智能手表、甚至汽車中的中控屏等，在與觸控相關(guān)的設(shè)備中，蓋板玻璃往往都可以得到應(yīng)用。

隨著蓋板玻璃在觸摸屏上的成熟應(yīng)用，蓋板玻璃的防護功能也得到了進一步拓展，發(fā)展成為了智能設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)件中一種重要的防護結(jié)構(gòu)件。比如，智能手機防護后蓋，汽車的車窗玻璃以及內(nèi)飾防護結(jié)構(gòu)件，這些防護玻璃不再需要與觸摸屏一起配對出現(xiàn)，但其優(yōu)秀的藝術(shù)表現(xiàn)力和結(jié)構(gòu)防護力，卻在其它智能終端領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。

藍思科技在結(jié)構(gòu)材料深加工領(lǐng)域，除了橫向往不同新材料加工領(lǐng)域擴展，如從顯示、光伏、防結(jié)結(jié)構(gòu)玻璃，往藍寶石、陶瓷、金屬外觀件等精密外形銑、磨、拋、表面強化處理深加工外，還縱向往上游藍寶石、陶瓷材料研發(fā)與生產(chǎn)，智能制造裝備設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)，以及向下游的智能硬件組裝代工等領(lǐng)域擴張，已經(jīng)形成了相對完善的結(jié)構(gòu)材料深加工技術(shù)與應(yīng)用平臺。

以手機為互動中心的其他智能硬件，包括智能手表、平板電腦、AR\VR、智能家居、汽車等產(chǎn)品，本身增速較快，其結(jié)構(gòu)件深加工業(yè)務(wù)市場容量也越來越大，為藍思科技后續(xù)的業(yè)績增長打開了巨大的市場空間。

在汽車結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)領(lǐng)域，由于新能源汽車對于汽車電子化和智能化的需求，藍思在玻璃業(yè)務(wù)方面的能力也有望推動新能源汽車玻璃向輕薄化、電子化發(fā)展。汽車的零部件是車規(guī)級產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)件不管是玻璃還是其它材料，在抗磨性、抗沖擊性、耐熱性等方面有更高要求，需要滿足不同環(huán)境，如在高溫、下雨等條件使用，更要滿足保證人身安全的需求。成為汽車零部件供應(yīng)商，獲得車規(guī)級資質(zhì)驗證，獲得頭部新能源車企如特斯拉的認證與認可，都讓藍思科技的整個技術(shù)與業(yè)務(wù)水平得到了極大的提升。

從藍思科技面向的主要市場來看，智能手機是過去十年增量最大的科技產(chǎn)業(yè)終端產(chǎn)品。全球智能手機的出貨量從2010年的3.05億部，迅速增長到2015年的14.38億部。到2020年，全球智能手機出貨量為12.8億，市場規(guī)模在5,000億美金以上。這十年間，智能手機出貨量滲透率也從2010年的19%，快速提升到2020年80%。智能手機行業(yè)，是消費電子中最大的產(chǎn)業(yè)，也是移動互聯(lián)網(wǎng)最重要的推手和受益行業(yè)。

而在汽車行業(yè)，2020年全球新能源汽車（主要為電動車）銷量超過300萬輛。展望未來，行業(yè)預(yù)測，2020年到2025年以及2025年到2030年，全球新能源汽車銷量的復(fù)合增長率可以分別達到40%和20%。預(yù)計到2025年，新能源汽車行業(yè)的銷售規(guī)模就可能超過智能手機近6000億美元的市場總額；到2030年，新能源汽車市場的銷售規(guī)模預(yù)計將接近智能手機市場規(guī)模的兩倍。另外汽車零部件的量級更是智能手機的百倍以上，因此對于上游供應(yīng)鏈廠商來講，這其中孕育著巨大的市場機會。

目前汽車行業(yè)除了傳統(tǒng)車企外，以研發(fā)新能源汽車和智能汽車為主的造車新勢力正在迅速成長，如蔚來、小鵬、理想、特斯拉等，這些行業(yè)的引領(lǐng)者，正在推動新能源汽車向著智能化方向發(fā)展。

同時智能手機玩家，如華為、小米、蘋果、大疆等，也憑借電子制造、供應(yīng)鏈管理與人工智能應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，正在想辦法切入新能源汽車和智能汽車產(chǎn)業(yè)，迅速改變汽車行業(yè)的整體格局。

而一直活躍在市場一線的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，如百度、谷歌、阿里巴巴等，既是最早進行人工智能研究領(lǐng)域的前沿科技公司，也是最早探索自動駕駛落地方案的公司。這些企業(yè)除了可以幫助傳統(tǒng)車企更好的轉(zhuǎn)型汽車智能化外，自建或參股汽車制造產(chǎn)能，也大大加速了傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。

藍思科技在從事觸控顯示蓋板玻璃時，就是這些造車新勢力、智能手機、互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的智能硬件外觀玻璃結(jié)構(gòu)防護件的主力供應(yīng)商。隨著藍思科技把玻璃結(jié)構(gòu)防護件產(chǎn)品拓展到包括車載中控屏（零部件及組裝）、儀表盤組件、大尺寸汽車玻璃、B柱組件、車載裝飾件、反光鏡、后視鏡等應(yīng)用上，藍思科技在這些客戶供應(yīng)鏈中的訂單份額也將加速成長，在整個供應(yīng)鏈中的地位也會越來越穩(wěn)固。

當(dāng)然，巨大的市場布局，也意味著行業(yè)將有大量的資金、人才、研發(fā)投入來支撐，如何渡過市場拓展、產(chǎn)能提升、良率爬坡等帶來盈利變化陣痛，也是包括藍思科技在內(nèi)的企業(yè)在產(chǎn)業(yè)擴張時，不得不面對的事實。

藍思科技發(fā)布的2021年度業(yè)績快報數(shù)據(jù)顯示，公司2021年實現(xiàn)營業(yè)收入452.86億元，同比增長22.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.88億元，同比下降57.36%；扣非凈利潤為13.17億元，同比減少70.64%。

藍思科技表示，報告期內(nèi)人力成本上升、研發(fā)項目增加、新園區(qū)運營、供應(yīng)鏈波動、疫情、限電等綜合因素對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生了一定影響。



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