主題：藍思科技又回來了？Q3凈利環(huán)比增9倍 第二曲線汽車業(yè)務(wù)開始放量

　果鏈巨頭藍思科技(300433.SZ)Q3凈利顯著好轉(zhuǎn)，環(huán)比增近9倍。接近藍思科技的業(yè)內(nèi)人士對財聯(lián)社記者表示，Q3是消費電子行業(yè)傳統(tǒng)旺季，第二增長曲線新能源汽車也在放量，疊加公司控費措施到位，報表業(yè)績因而好轉(zhuǎn)。

　　10月27日，藍思科技披露三季報，公司第三季實現(xiàn)營業(yè)收入123.93億元，同比減少1.13%；實現(xiàn)歸母凈利潤10.64億元，同比增長7.61%、環(huán)比增897%；實現(xiàn)扣非歸母凈利潤10.32億元，同比增長36.79%，環(huán)比實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。從Q3單季業(yè)績看，經(jīng)營盈利能力已回歸到正常水平，前三季主要經(jīng)營指標(biāo)呈現(xiàn)逐季改善的趨勢。

　　對公司財務(wù)數(shù)據(jù)分季進行拆分，Q1虧損4.11億元；Q2扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤1.06億元；Q3實現(xiàn)凈利潤10.64億元。半年報顯示，上半年全球消費電子行業(yè)的需求同比下降，加之公司新園區(qū)前期費用較高，導(dǎo)致上半年出現(xiàn)虧損。

　　最新三季報則透露，一方面藍思科技在“節(jié)流”：公司Q3包括銷售費用、管理費用等四項費用合計12.68億元，環(huán)比節(jié)約17.91%，同比節(jié)約41.49%。

　　另一方面藍思科技在“開源”，公司Q3實現(xiàn)營收123.93 億元，與上年同期基本持平。Canalys調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，全球智能手機市場遭遇連續(xù)三季度下跌，同比下降9%。蘋果成為第三季度前五名中唯一實現(xiàn)同比正增長的廠商，由于市場對iPhone手機的需求相對具有韌性，蘋果以18%的份額進一步提高市場地位，藍思科技作為產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商訂單飽滿。

　　值得一提的是，受益于新能源汽車行業(yè)保持高景氣度，數(shù)據(jù)顯示，藍思科技前三季度新能源汽車業(yè)務(wù)收入24.87億元，同比增長超過六成；第三季度新能源汽車業(yè)務(wù)收入10.15億元，同比增長超過八成。上述業(yè)內(nèi)人士表示，藍思把國內(nèi)整個汽車相關(guān)的產(chǎn)品都放到了黃花園區(qū)，布局了一個汽車工廠，所有客戶的量試研發(fā)產(chǎn)品都在里面完成，管理成本和研發(fā)成本都得到優(yōu)化。

　　自2015年以來，藍思科技開始布局新能源汽車業(yè)務(wù)。據(jù)了解，藍思與新能源汽車核心客戶的合作主要有中控屏、B 柱、儀表盤等項目，另外還有汽車的遮光板、充電樁、內(nèi)飾玻璃件等產(chǎn)品也在推進。黃花園區(qū)的車載及大尺寸項目是一個比較核心的募投項目，公司內(nèi)部人士表示，這個項目預(yù)計今年可以全部完工，完工后將大幅增強公司新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)能保障。

　　記者注意到，藍思科技與大部分頭部車企均有合作，新開發(fā)的客戶有蔚來、理想、比亞迪、小鵬、五菱、零跑、小米等這些耳熟能詳?shù)钠放?，還有保時捷、寶馬、奧迪、現(xiàn)代、大眾、廣汽、上汽等這類傳統(tǒng)汽車品牌。

　　國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，新能源汽車產(chǎn)量同比增長112.5%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，綜合今年前三季度市場表現(xiàn)和第四季度車企沖刺力度加大的因素，預(yù)計今年新能源汽車全年批發(fā)量有望達到650萬輛，滲透率大概在28%左右。盡管新能源汽車目前對包括藍思科技在內(nèi)的果鏈企業(yè)營收貢獻有限，大部分在10%之內(nèi)，但這個龐大的增量市場，已經(jīng)成為果鏈企業(yè)未來的第二增長曲線。

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