主題: 藍(lán)思科技又回來了?Q3凈利環(huán)比增9倍 第二曲線汽車業(yè)務(wù)開始放量
2022-10-28 10:50:40          
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主題:藍(lán)思科技又回來了?Q3凈利環(huán)比增9倍 第二曲線汽車業(yè)務(wù)開始放量

 果鏈巨頭藍(lán)思科技(300433.SZ)Q3凈利顯著好轉(zhuǎn),環(huán)比增近9倍。接近藍(lán)思科技的業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,Q3是消費(fèi)電子行業(yè)傳統(tǒng)旺季,第二增長曲線新能源汽車也在放量,疊加公司控費(fèi)措施到位,報(bào)表業(yè)績因而好轉(zhuǎn)。

  10月27日,藍(lán)思科技披露三季報(bào),公司第三季實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入123.93億元,同比減少1.13%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤10.64億元,同比增長7.61%、環(huán)比增897%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤10.32億元,同比增長36.79%,環(huán)比實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。從Q3單季業(yè)績看,經(jīng)營盈利能力已回歸到正常水平,前三季主要經(jīng)營指標(biāo)呈現(xiàn)逐季改善的趨勢。

  對(duì)公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分季進(jìn)行拆分,Q1虧損4.11億元;Q2扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)凈利潤1.06億元;Q3實(shí)現(xiàn)凈利潤10.64億元。半年報(bào)顯示,上半年全球消費(fèi)電子行業(yè)的需求同比下降,加之公司新園區(qū)前期費(fèi)用較高,導(dǎo)致上半年出現(xiàn)虧損。

  最新三季報(bào)則透露,一方面藍(lán)思科技在“節(jié)流”:公司Q3包括銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用等四項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)12.68億元,環(huán)比節(jié)約17.91%,同比節(jié)約41.49%。

  另一方面藍(lán)思科技在“開源”,公司Q3實(shí)現(xiàn)營收123.93 億元,與上年同期基本持平。Canalys調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2022年第三季度,全球智能手機(jī)市場遭遇連續(xù)三季度下跌,同比下降9%。蘋果成為第三季度前五名中唯一實(shí)現(xiàn)同比正增長的廠商,由于市場對(duì)iPhone手機(jī)的需求相對(duì)具有韌性,蘋果以18%的份額進(jìn)一步提高市場地位,藍(lán)思科技作為產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商訂單飽滿。

  值得一提的是,受益于新能源汽車行業(yè)保持高景氣度,數(shù)據(jù)顯示,藍(lán)思科技前三季度新能源汽車業(yè)務(wù)收入24.87億元,同比增長超過六成;第三季度新能源汽車業(yè)務(wù)收入10.15億元,同比增長超過八成。上述業(yè)內(nèi)人士表示,藍(lán)思把國內(nèi)整個(gè)汽車相關(guān)的產(chǎn)品都放到了黃花園區(qū),布局了一個(gè)汽車工廠,所有客戶的量試研發(fā)產(chǎn)品都在里面完成,管理成本和研發(fā)成本都得到優(yōu)化。

  自2015年以來,藍(lán)思科技開始布局新能源汽車業(yè)務(wù)。據(jù)了解,藍(lán)思與新能源汽車核心客戶的合作主要有中控屏、B 柱、儀表盤等項(xiàng)目,另外還有汽車的遮光板、充電樁、內(nèi)飾玻璃件等產(chǎn)品也在推進(jìn)。黃花園區(qū)的車載及大尺寸項(xiàng)目是一個(gè)比較核心的募投項(xiàng)目,公司內(nèi)部人士表示,這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年可以全部完工,完工后將大幅增強(qiáng)公司新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)能保障。

  記者注意到,藍(lán)思科技與大部分頭部車企均有合作,新開發(fā)的客戶有蔚來、理想、比亞迪、小鵬、五菱、零跑、小米等這些耳熟能詳?shù)钠放?,還有保時(shí)捷、寶馬、奧迪、現(xiàn)代、大眾、廣汽、上汽等這類傳統(tǒng)汽車品牌。

  國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前三季度,新能源汽車產(chǎn)量同比增長112.5%。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,綜合今年前三季度市場表現(xiàn)和第四季度車企沖刺力度加大的因素,預(yù)計(jì)今年新能源汽車全年批發(fā)量有望達(dá)到650萬輛,滲透率大概在28%左右。盡管新能源汽車目前對(duì)包括藍(lán)思科技在內(nèi)的果鏈企業(yè)營收貢獻(xiàn)有限,大部分在10%之內(nèi),但這個(gè)龐大的增量市場,已經(jīng)成為果鏈企業(yè)未來的第二增長曲線。

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結(jié)構(gòu)注釋

 
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