主題：南方航空謀提商燃油附加費應(yīng)對高油價

油價上調(diào)的影響正在進一步影響航空企業(yè)CFP資料

　　成品油以及電價上漲的負面連鎖反應(yīng)正在向下游蔓延。昨日，又有包括南方航空在內(nèi)的多家上市公司以公告等形式，公布了此番油電聯(lián)合上漲后對公司業(yè)績影響的公告。南方航空企圖以上調(diào)燃油附加費的方式化解成本壓力。

　　昨日，南方航空董事長劉紹勇表示，公司已向監(jiān)管部門提出上調(diào)燃油附加費的申請，但他不愿透露具體增收燃油附件費的數(shù)額。"慮及航空市場需求增長已經(jīng)開始放慢，燃油附加費的上調(diào)將進一步打擊需求，進而給航空公司帶來更大虧損"德意志銀行分析師擔(dān)憂。

　　此外，昨日又有四家上市公司公布了油電雙調(diào)對公司業(yè)績的影響。

　　"預(yù)計本次調(diào)價將直接增加公司2008年下半年成本230萬元左右。"新民科技明確表示，就目前該公司汽油、柴油、電的使用量來看，成本上升的主要原因是電價的上調(diào)。不過，公司承諾，將在下半年通過品種開發(fā)、創(chuàng)新，進一步提高產(chǎn)品附加值來降低由于成本上升帶來的影響。

　　路翔股份稱，成品油價格的提升給公司經(jīng)營業(yè)績造成負面影響。首先，生產(chǎn)過程需要使用柴油作燃料，柴油價格上漲增加了公司生產(chǎn)用燃料成本；其次，由于該公司生產(chǎn)改性瀝青的重要原材料重交瀝青和其他輔助化工原料是煉油副產(chǎn)品，而重交瀝青成本占比又較大約為77%，今年以來，重交瀝青成本上升約11%。資料顯示，路翔股份2008年第一季度凈利潤虧損163萬元。

　　而江蘇瓊花更是表示，本次油電雙調(diào)，不僅會使該公司2008年下半年成本增加115萬元左右，更將對公司2008年度以及以后年度業(yè)績產(chǎn)生負面影響。

　　資料顯示，江蘇瓊花2008年第一季度凈利潤虧損786萬元。

　　不過，長航鳳凰稱，雖然油價上漲會使公司成本上升，但是由于公司對成品油價格上漲早已有判斷和認識，油價、運價聯(lián)動機制將化解該公司成本壓力。"在年度大合同中有油價、運價聯(lián)動一項，公司目前正在與主要客戶就油價、運價聯(lián)動合同進行洽談。"長航鳳凰2008年第一季度凈利潤為3974萬元。

同樣是受油電價上調(diào)影響，此前，中國鋁業(yè)、江蘇宏寶以及黔源電力就已以公告形式稱此舉將對公司業(yè)績產(chǎn)生影響。其中，中國鋁業(yè)稱，受今年年初雪災(zāi)以及能源價格上漲影響，公司2008年中期凈利將同比減少50%以上。



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