主題(精華): 蘋果Carplay明年或大批量“上車” 軟件定義汽車的時(shí)代來了?
2022-06-07 14:54:43          
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主題:蘋果Carplay明年或大批量“上車” 軟件定義汽車的時(shí)代來了?

 蘋果智能汽車Apple Car傳聞已久卻始終不見其蹤,反而是高管出走、開發(fā)受挫的消息頻頻傳出。硬件發(fā)展受阻,這一次軟件似乎成了蘋果選擇下手的切入點(diǎn)。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日,蘋果WWDC上,Carplay迎來全面更新。蘋果給出極高的市占率水平的同時(shí),還放出一張合作名單,涵蓋大部分國際主流車企。

  Carplay于2013年推出,最初名為iOS in the Car.顧名思義,即是將iOS系統(tǒng)搬至車上。2014年,其才正式更名為Carplay。

  不過,隨著汽車智能化進(jìn)程開啟,Carplay弊病逐漸暴露——其無法讀取車輛油耗、續(xù)航等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),難以做到深層次的“軟硬合一”。換言之,之前的Carplay對(duì)于用戶而言不過是用于導(dǎo)航、聽歌的科技大屏。

  情況在本周的WWDC上發(fā)生了轉(zhuǎn)變,Carplay與車輛的集成度更為深入。

  用戶可將此前的儀表盤內(nèi)容轉(zhuǎn)為蘋果風(fēng)格界面,并添加行程信息、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、控制車載廣播、查看天氣、油量、電池電量等。同時(shí),其適配目前所有車機(jī)屏幕比例。

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  大幅更新下,蘋果Carplay的滲透率也快速攀升。據(jù)蘋果透露,美國98%的汽車均可搭載Carplay,而79%的美國消費(fèi)者表示,“只會(huì)購買”支持Carplay的汽車。

  另外,6日的WWDC上,蘋果也放出了合作名單。路虎、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷等車企均在榜上。這些品牌首批支持全新CarPlay體驗(yàn)的車型將于2023年底發(fā)布。

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  名單中多為傳統(tǒng)車企,從中也能看出,在智能汽車這條路上,蘋果的野心并不僅僅局限于“自己造車”,還計(jì)劃以軟件為矛,進(jìn)一步拓展覆蓋率,逐漸在人車交互領(lǐng)域中掌握話語權(quán)。

  值得一提的是,華為與高通也作出了同樣選擇——華為推出全棧智能汽車解決方案,而高通則發(fā)布了驍龍座艙平臺(tái)。

  同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)本身對(duì)汽車軟件特別是基礎(chǔ)軟件操作系統(tǒng)的關(guān)注度也明顯提升。已有海外車廠及Tier1廠商成立汽車軟件公司,并進(jìn)行一些較大規(guī)模收購,例如今年1月,安波孚以43億美元收購風(fēng)河軟件,后者為全球領(lǐng)先的工業(yè)基礎(chǔ)軟件企業(yè)。

  隨著汽車逐漸從純工業(yè)制造品向IT產(chǎn)品演化,華泰證券認(rèn)為,其IT架構(gòu)將逐步成熟,各個(gè)核心部件分工也將越來越清晰。操作系統(tǒng)是汽車軟件化的起點(diǎn),以操作系統(tǒng)(OS)為代表的汽車基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)地位愈加重要。

  未來,汽車功能的日益復(fù)雜,汽車OS職責(zé)將從基本的車輛控制,發(fā)展到實(shí)現(xiàn)智能座艙、支持智能駕駛,汽車OS復(fù)雜度或?qū)⑦M(jìn)一步提升。而汽車載體最終或?qū)⒀莼癁轭愃剖謾C(jī)的IT產(chǎn)品平臺(tái),OS或成為汽車IT生態(tài)的重要基礎(chǔ)。

  同時(shí),高級(jí)自動(dòng)駕駛也是推動(dòng)車載OS地位提升的另一主要驅(qū)動(dòng)力。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要由感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成,而車載OS作為車機(jī)軟硬件調(diào)度者,需要在管理和控制車載軟硬件、支撐上層軟件開發(fā)的同時(shí),按照應(yīng)用程序的資源請(qǐng)求分配底層資源,在自動(dòng)駕駛過程中扮演了重要角色。

  A股公司中:

  東軟集團(tuán)大汽車業(yè)務(wù)按照軟件定義汽車的發(fā)展趨勢(shì)緊密布局,是國內(nèi)少有的集汽車電子軟硬件能力于一身的Tier 1企業(yè);

  四維圖新已形成“智云-智駕-智艙-智芯”業(yè)務(wù)體系,先后獲得奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃、福特、阿爾派中國等多家公司的訂單、定點(diǎn),涉及高精度地圖、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)多個(gè)板塊;

  光庭信息為全域全棧的智能汽車軟件供應(yīng)商,主要客戶包括日本電產(chǎn)、延鋒偉世通、佛吉亞歌樂、電裝等Tier1廠商,以及日產(chǎn)、上汽、長(zhǎng)安等國內(nèi)外知名的汽車整車廠

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結(jié)構(gòu)注釋

 
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