主題: 南方航空跌破認沽權證行權價
2008-06-18 08:04:00          
功能: [發(fā)表文章] [回復] [快速回復] [進入實時在線交流平臺 #1
 
 
頭銜:高級金融分析師
昵稱:明天漲停
發(fā)帖數:20129
回帖數:1193
可用積分數:98351
注冊日期:2008-03-23
最后登陸:2010-12-27
主題:南方航空跌破認沽權證行權價

如果17日南方航空(600029)的收盤價提前到12日出現,那么中國權證的歷史可能要被改寫了。

  
   17日,南方航空收盤價為7.39元,這是南航認沽權證上市一年以來,正股價首次低于權證行權價,南方認沽權證的行權價為7.43元。

  
   遲到的“祝?!?br />
  
   但是對于權證投資者而言,這已經是遲到的“祝?!?,在南方航空關于南航認沽權證行權的提示公告中均強調“本公司發(fā)行的‘南航JTP1’認沽權證的標的證券結算價格為:‘南方航空’股票在權證到期日2008年6月20日前(不含到期日)十個交易日每日收盤價的算術平均數”。

  
   照此計算,實際上只要在6月12日當天南方航空沒有跌至7.43元的行權價以下,那么南航認沽權證就不可能在6月20日之前回到價內。

  
   更加精確的計算是,除非是南航認沽權證在行權前的第9個交易日——也就是6月6日開始南方航空連續(xù)跌停,否則就已經不可能回到價內。

  
   6月6日,南方航空收盤報10.35元,跌幅為2.63%,至此,南航權證已經可以“宣判”為廢紙一張。

  
   南航認沽的大部分“炒家”在6月6日已經對此有充分認識,當天直至下午2月30分,南航認沽權證的價格仍然收紅,但是過了2點30分就開始直線下挫,收盤暴跌27.48%,從此開始了其“末日之旅”。6月10日,暴跌52.69%;6月11日,暴跌18.4%;6月12日,暴跌40.12%;6月13日,暴跌97.09%,5個交易日,價格從0.615元跌至0.003元。

  
   但是在各大股票論壇上,很多投資者對于南方航空在提示公告中提及的到期日“前十個交易日的算術平均數”作為結算價格卻頗為“憤慨”,認為行權價格就應該按照行權終止日前一個交易日的價格確定。

  
   “這在上市前的方案中就已經有說明的,雖然現在跌破了行權價,但是對于權證投資者而言,已經沒有意義了?!眹甲C券研究員陳薇認為。

  
   “這透露了權證投資者的不理性,盲目跟風炒作,連權證的基本條款都沒有認真了解。”另位市場人士認為。

  
   南方航空對于權證結算價格的確定也有據可依,上交所2007年7月18日頒布的《上海證券交易所權證管理暫行辦法》中第三十七條就明確規(guī)定,“權證行權采用現金方式結算的,權證持有人行權時,按行權價格與行權日標的證券結算價格及行權費用之差價,收取現金”,并且強調“前款中的標的證券結算價格,為行權日前十個交易日標的證券每日收盤價的平均數”。

  
   “實際上,上市公司還是比較‘老實’的,設計的方案是到期采用現金結算,如果稍微‘不老實’一點,就設計采用實物進行結算,那么即使是價內,投資者要想進行行權,就必須買入相應的股票,股價就會因此被抬高,認沽權證更容易‘歸零’?!睎|方證券金融衍生品首席分析師高子劍認為。

  
   被妖魔化的認沽權證?

  
   《不要參與南航權證炒作》,6月4日,渤海證券研究員張立寧直接以此作為標題。

  
   雖然標題態(tài)度明確,但是實際上張立寧也只是希望投資者不要盲目炒作,“即將到期的南航認沽權證,月底在券商大量注銷消息的刺激下,出現了巨幅上漲,5個交易日的漲幅達到160%。但這是純炒作行為,權證到期時價格歸0的可能性極其大,投資者切不可盲目跟進”。

  
   但是事后看,買賣南航認沽權證并非就一定是“盲目”。

  
   “如果不是出臺救市政策,那么南航權證早就已經是價內權證了?!痹谀虾綑嘧C的網絡論壇上,有投資者如此表示,言下之意則是,買入南航認沽權證是正確的投資選擇。

  
   實際上,4月21日,南方航空股價一度跌至9.24元,相對行權價高19%,而當時距離行權日還有兩個月時間。

  
   自從認沽權證在A股市場出現至今都證明,認沽權證最終都會“歸零”,因此,“投機”、“不理性”與“炒作”等詞一直與認沽權證投資者如影隨形。

  
   雖然南航權證直至最后還是被證明只是一場豪賭,但從6月17日的南方航空的股價走勢看,投資者參與南航認沽權證買賣并不乏合理的成分——南航認沽離價內權證僅僅是一步的距離。

  
   “南航認沽權證前段時間的走勢不能算是炒作,我認為是對正股價格的正常反映,此外,也有供求失衡的因素,現在權證市場的需求很大,但是供給卻不足。”高子劍認為。

  
   “我覺得認沽權證還是有價值的,為什么現在位置沒有任何一個認沽權證可以行權?那是因為之前認沽權證都是處在牛市的時候發(fā)行,認沽權證本來就是一個避險的品種,牛市中對于避險的需求不大,但是如果從現在開始發(fā)行認沽權證的話,那么避險的功能就會很大,因此,認沽權證不應該是一個走進歷史的品種?!备咦觿φJ為。

  
   此外,高子劍認為,認沽權證還可以緩解市場的拋盤壓力,“如果看空一個股票,沒有認沽權證的情況下,投資者只能賣出股票,但是如果有認沽權證,投資者就可以買認沽權證,這樣實際上可以減少市場的波動。”




【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險,請讀者僅作參考,并請自行承擔相應責任。
 

結構注釋

 
 提示:可按 Ctrl + 回車鍵(ENTER) 快速提交
當前 1/1 頁: 1 上一頁 下一頁 [最后一頁]