主題：長(zhǎng)安汽車志翔到店搶先看

　3月20號(hào)，長(zhǎng)安汽車第一臺(tái)中級(jí)轎車志翔在第十屆北京國(guó)際汽車博覽會(huì)上正式上市，并公布了7.98至11.58萬(wàn)元的官方銷售價(jià)格。緊接著，我就在北京長(zhǎng)安汽車的經(jīng)銷商那里，看到了這款安靜沉穩(wěn)的長(zhǎng)安志翔。


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　　志翔的外形給我留下了不錯(cuò)的印象，雖然它的樣子平平庸庸，并沒(méi)有什么有新意的元素。一體式很強(qiáng)的U型前臉、流暢的線條、簡(jiǎn)潔的燈組，這些設(shè)計(jì)可以說(shuō)是有些過(guò)時(shí)，但是被志翔拼接在一起，顯得是那么的和諧，使得它看上去雖然沒(méi)有什么讓人印象深刻的亮點(diǎn)，但是也很舒服。當(dāng)然了，這其實(shí)并不值得一提，很多自主品牌的車型都能夠做到這一點(diǎn)，像比亞迪F6等，而志翔最為難能可貴的，則在于它的身上幾乎找不到什么模仿的痕跡，每一處細(xì)節(jié)都是自主設(shè)計(jì)的，就像標(biāo)題說(shuō)的那樣，它的外觀設(shè)計(jì)很原創(chuàng)，很自主。


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　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀采用了同樣的思路，不求有功，但求無(wú)過(guò)，相當(dāng)保守，一切也都是以簡(jiǎn)單大方為上。不過(guò)它似乎沒(méi)有達(dá)到外觀那種討好人的效果，不少看過(guò)志翔的人都會(huì)抱怨它的內(nèi)飾過(guò)于俗套，也有些死板。這其中也包括我在內(nèi)。

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　　如果用兩個(gè)字來(lái)形容志翔的話，我覺(jué)得最貼切的就是“平淡”了，除了外觀內(nèi)飾造型上非常平淡以外，志翔在乘員空間以及儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也很平庸。雖然并不寬敞，但是我們也不能用狹小來(lái)形容，否則就會(huì)委屈了志翔。



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　　配置方面志翔的表現(xiàn)也很平庸，只是說(shuō)夠得上中級(jí)車的水準(zhǔn)。廠家宣傳的亮點(diǎn)就是TCS牽引力控制系統(tǒng)了，志翔全系六款車型均有配備，當(dāng)然ABS+EBD、防盜系統(tǒng)、四探頭倒車?yán)走_(dá)等安全配備也是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。不過(guò)側(cè)氣囊則只有2.0L車型的兩個(gè)豪華款才有。而舒適性配置方面，娛樂(lè)系統(tǒng)的配備水準(zhǔn)這六款車型統(tǒng)一為高保真音響系統(tǒng)、MP3輸入端子、6揚(yáng)聲器，而真皮座椅、駕駛位6方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、車載電話免提系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、真皮方向盤(pán)這些則只有2.0L豪華型的兩個(gè)車款才有。四門(mén)一觸式電動(dòng)防夾車窗、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排座椅4/6折疊以及后座帶杯托的中央扶手1.6L和最低配的2.0L舒適型是沒(méi)有的。電動(dòng)天窗這兩款車型自然沒(méi)有，而且2.0L自動(dòng)經(jīng)精英型也一樣沒(méi)有。

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　　發(fā)動(dòng)機(jī)也是志翔值得炫耀的地方，其56.06千瓦的升功率非常不錯(cuò)，這也就使得它以2.0L的排量就能輸出112千瓦的最大功率，雖然與其他同排量的車型相比并不是特別出色，但是與自主品牌相比這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)是相當(dāng)突出的了。



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　　現(xiàn)在志翔已經(jīng)到達(dá)各個(gè)4S店，預(yù)定也早在車展前就已經(jīng)展開(kāi)，感興趣的消費(fèi)者可以到店看車、訂車。
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