主題：南方航空：績(jī)優(yōu)藍(lán)籌 三通助航

　今日大盤(pán)小幅高開(kāi)后直接大幅上漲，成交量有較大程度的放大，指標(biāo)股幾乎全面大幅上漲，中石化漲停、中石油、中信證券、中國(guó)平安等權(quán)重股均有較大的漲幅，極大地刺激了市場(chǎng)人氣。下午深滬大盤(pán)承接上午動(dòng)力繼續(xù)震蕩走高，盤(pán)中幾乎沒(méi)有明顯的回調(diào)，逼空意味較濃。市場(chǎng)呈普漲態(tài)勢(shì)，下跌個(gè)股有限。大盤(pán)頭肩底突破之后，新的中級(jí)上漲趨勢(shì)已經(jīng)確認(rèn)，操作上可積極持股迎接“紅五月”。
　　盤(pán)面上，中國(guó)石化、華夏銀行等漲停打開(kāi)了大盤(pán)藍(lán)籌股的上升空間，各種資金紛紛入市搶籌。而指標(biāo)股的大面積上漲估計(jì)和準(zhǔn)備推出的融資融券有關(guān)，一旦該措施實(shí)施，大盤(pán)藍(lán)籌股將受益較大，因此，建議選擇績(jī)優(yōu)藍(lán)籌股提前布局。對(duì)于這一輪大調(diào)整過(guò)后反彈幅度較小的航空板塊可給予密切關(guān)注。個(gè)股方面，二線藍(lán)籌南方航空(600029)，業(yè)績(jī)好股性活躍，是建倉(cāng)的好品種。

　　南方航空(600029)目前擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的航機(jī)數(shù)量、航線網(wǎng)絡(luò)及最大的客運(yùn)市場(chǎng)份額，截止06年12月，南航經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸飛機(jī)309架、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600多條。公司通過(guò)重組新疆航和北方航，形成了大三角結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大并改善了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，鞏固了公司在國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢(shì)；07年10月公司(包括控股子公司)在前12個(gè)月內(nèi)所購(gòu)買的飛機(jī)將使運(yùn)力增長(zhǎng)約43%。南航在組建了國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)后，正全面啟動(dòng)以歐美航線為重心航空貨運(yùn)，挺進(jìn)國(guó)際航空貨運(yùn)。此外，南航還不斷加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外航空公司的合作(擬與法航以“航線聯(lián)營(yíng)”的形式合作)，共同構(gòu)建全球貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而前期歷史性開(kāi)通航班的“直航”舉措，也可以理解成為了未來(lái)航空業(yè)在“直航”基礎(chǔ)上得到的巨大機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年兩岸的民間貿(mào)易額猛增。臺(tái)灣對(duì)內(nèi)地的貿(mào)易依存度已達(dá)25%。因此，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)直航，對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)而言的確相得益彰，由于地理位置的限制，空中客機(jī)成為了臺(tái)灣同胞大部分的選擇，所以未來(lái)的航空業(yè)在其中的受益值得關(guān)注，就兩岸直航而言，南方航空將能從中受益。

　　二級(jí)市場(chǎng)上，該股前期跟隨大盤(pán)走出大幅調(diào)整，底部止跌企穩(wěn)后，沿著均線穩(wěn)步上揚(yáng)，期間量能不斷放大，主力底部吸貨跡象明顯。目前5日均線處形成較強(qiáng)硬的支撐，后市上升潛力可期，建議密切關(guān)注。



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