主題：長安氫動(dòng)力概念跑車“氫程”震撼亮相

4月20日，長安自主研發(fā)的中國首款氫動(dòng)力概念跑車“氫程”震撼亮相北京車展，“氫程”以先進(jìn)的理念、領(lǐng)先的技術(shù)和出色的設(shè)計(jì)，成為閃耀本屆車展的最耀眼奪目的概念車型。業(yè)內(nèi)人士表示，長安“氫程”氫動(dòng)力概念跑車，展示了氫能源汽車節(jié)能環(huán)保，兼顧充沛的動(dòng)力性和駕乘舒適性的優(yōu)越性，對(duì)未來氫能源的實(shí)際應(yīng)用具有示范意義；同時(shí)也為人們利用能源多樣化、持續(xù)暢享汽車文明與生活提供了無限遐想。長安汽車集團(tuán)董事長、總裁徐留平表示：“氫動(dòng)力概念車采用國內(nèi)第一款成功點(diǎn)火的氫內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，為傳統(tǒng)汽車能源多樣化提供了范例，也為人類追求終極清潔燃料、實(shí)現(xiàn)環(huán)保理想展示了較為可行的解決方案?！?br />

　　人與自然的優(yōu)美融合

　　這款融會(huì)了長安汽車前沿設(shè)計(jì)理念的概念跑車，憑借流暢的外觀線條和舒適內(nèi)飾，在極具未來藝術(shù)風(fēng)格的非凡設(shè)計(jì)中，體現(xiàn)了人與自然的優(yōu)美融合。


　　長安集團(tuán)介紹，長安氫動(dòng)力概念跑車“氫程”的整體設(shè)計(jì)靈感源自水流等自然形態(tài)，體現(xiàn)了一種人與自然相融合的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念。其外形設(shè)計(jì)源自水流急速流動(dòng)時(shí)的狀態(tài)，通過富有張力的形面、雕塑感的線條分割，剛?cè)岵?jì)，體現(xiàn)了東方傳統(tǒng)神韻與現(xiàn)代科技的完美結(jié)合。“氫程”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則源自水流靜靜流過頑石的自然形態(tài)，動(dòng)靜結(jié)合，在光影的幻化間體現(xiàn)出“明月松間照，清泉石上流”的意境，營造出舒適的駕乘空間。

　　全景式車窗的設(shè)計(jì)給“氫程”帶來獨(dú)一無二的視覺效果，將人與自然完全融合為一體，讓駕乘者充分的接近自然，做到了運(yùn)動(dòng)與舒適的完美結(jié)合。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)使車身的風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.26，還大大提升了整車的燃料經(jīng)濟(jì)性。


　　高效率和零排放的完美結(jié)合

　　長安氫動(dòng)力概念跑車“氫程”，不僅外觀造型優(yōu)美和諧，更以其零排放成為真正的綠色汽車，成為目前世界上為數(shù)不多的幾款氫燃料汽車之一。長安氫動(dòng)力概念跑車“氫程”的最大亮點(diǎn)是其在燃料上的革新?！皻涑獭睔鋭?dòng)力概念跑車，搭載長安具備全球領(lǐng)先技術(shù)的增壓中冷氫內(nèi)燃機(jī)，以氫能源作為直接燃料，體現(xiàn)了長安汽車在新能源運(yùn)用和動(dòng)力系統(tǒng)研究等領(lǐng)域的核心突破和創(chuàng)新成就。

　　“氫程”搭載長安具備全球領(lǐng)先技術(shù)且已成功點(diǎn)火的增壓中冷氫內(nèi)燃機(jī)，直接以壓縮氫氣為燃料，配合總線電控及緊湊的人機(jī)工程布置，充分展現(xiàn)了高效、科技與環(huán)保特色。其性能不僅可以達(dá)到汽油機(jī)的水平，效率上還比同排量的汽油機(jī)高30%以上、HC、CO、CO2排放幾乎為零，完全可實(shí)現(xiàn)超低排放并具有良好的低溫啟動(dòng)性。而且，“氫程”在一次性加足燃料的情況下，巡航距離可達(dá)230Km以上。

　　由于采取全鋁車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，氫動(dòng)力概念跑車整體尺寸雖達(dá)4600*1870*1350，整備質(zhì)量卻僅為750Kg。配合高性能增壓中冷氫內(nèi)燃機(jī)，使得它的質(zhì)量功率比高達(dá)5.46千克/馬力，0-100Km輕松進(jìn)入6.5秒，最高速度更是突破了230Km/h。

　　氫能源應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新突破


　　基于對(duì)未來的前瞻性洞察和對(duì)消費(fèi)需求的深切把握，長安汽車致力于為消費(fèi)者持續(xù)暢享汽車品質(zhì)生活提供終極解決之道，舉全球之力、借全球之智，在廣泛國際合作的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮自我智慧、堅(jiān)持自主開發(fā)，以此來完善技術(shù)研發(fā)體系，提升自主創(chuàng)新能力在新能源技術(shù)研發(fā)上不斷尋求突破。

　　“十一五”期間，長安汽車集團(tuán)加大了對(duì)清潔能源汽車的投入，開展多元化能源技術(shù)的探索性研究，電動(dòng)汽車、氫內(nèi)燃機(jī)汽車、醇類、天然氣等新能源汽車研發(fā)，并在新能源技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用取得了突破性進(jìn)展。在混合動(dòng)力方面，從整車設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)到混合動(dòng)力系統(tǒng)，長安均實(shí)現(xiàn)了完全自主開發(fā)，真正掌握了核心控制技術(shù)。隨后，長安在氫能源應(yīng)用領(lǐng)域也取得了創(chuàng)新突破。長安氫內(nèi)燃機(jī)在技術(shù)方面的突破主要有：混合氣濃度的精確控制、內(nèi)燃機(jī)的避免回火和表面燃燒技術(shù)、先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)、車載高壓供氫系統(tǒng)和安全系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用等，且在關(guān)鍵核心技術(shù)上擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　此次長安氫動(dòng)力概念跑車“氫程”的閃耀亮相，預(yù)示著我國在氫能源汽車應(yīng)用技術(shù)研究方面擺脫了跟蹤式研究的被動(dòng)局面，為氫能源在我國汽車上的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)，也將進(jìn)一步推動(dòng)中國新能源技術(shù)取得更大突破。


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