主題：南方航空首季凈利同比增523%

南方航空(600029)昨日同時(shí)公布的2007年報(bào)和2008年一季報(bào)顯示，2007年該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.52億元，同比增長(zhǎng)近8倍，且今年一季度得到進(jìn)一步提升，凈利潤(rùn)達(dá)到7.96億元，同比增加523%，每股收益0.18元。
　　南航去年的收益上漲主要基于運(yùn)輸量的大幅提升。去年南航共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量92.50億噸公里，同比增長(zhǎng)14.6%。雖然在今年1月份的雪災(zāi)中損失人民幣近兩個(gè)億，但由于南航的美元負(fù)債比重高，人民幣的持續(xù)升值降低了公司的外部融資成本，有助于公司經(jīng)營(yíng)成本的降低，因此，增厚了公司一季度業(yè)績(jī)。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，人民幣每升值1%，南航的每股收益將提升0.095元。

　　銀河證券也認(rèn)為，美元利率的下調(diào)進(jìn)一步降低了航空公司的利息支出。如果2008年人民幣兌美元上升16%，南航匯兌收益將使得業(yè)績(jī)每股增加1.28元，加上主要業(yè)務(wù)產(chǎn)生的凈利潤(rùn)，2008年公司每股利潤(rùn)將達(dá)到1.48元。

　　不過(guò)，銀河證券分析師毛昂提醒投資者，如果單純考慮人民幣升值因素，航空公司的盈利無(wú)疑會(huì)激增，但對(duì)于航空公司而言，油價(jià)上漲導(dǎo)致的成本上升問(wèn)題也是不能夠被忽視的。

　　日前，公司通過(guò)了其控股子公司廈門航空于美國(guó)波音公司購(gòu)買20架B737系列飛機(jī)方案和擬發(fā)行40億元人民幣的短期融資券的相關(guān)事宜。

　　昨日，南方航空收?qǐng)?bào)10.44元，上漲1.66%。



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