主題：汽車股成基金減倉“重災(zāi)區(qū)”

雖然本周中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的國內(nèi)1月汽車產(chǎn)銷仍然取得“開門紅”，但是跟隨大盤振蕩的汽車板塊表現(xiàn)卻未能等量齊觀。根據(jù)wind資訊統(tǒng)計(jì)，本周汽車指數(shù)只微漲0.76%。而隨著去年第四季度基金報(bào)告陸續(xù)披露，汽車類股份成基金減倉“重災(zāi)區(qū)”。

　　
　　本周以來，汽車股龍頭上海汽車（600104）、一汽轎車（000800）周漲幅分別只有0.38％和-2.26％，全然“無視”1月取得的銷售業(yè)績。據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)字，在1月十大銷售車企中，一汽、上汽分別位于前兩位，達(dá)到16.6萬輛和15.6萬輛，市場(chǎng)份額高達(dá)18%、20%。

　　
　　wind資訊統(tǒng)計(jì)顯示，在納入統(tǒng)計(jì)的19家汽車制造企業(yè)中的7家已經(jīng)可以透過去年四季度基金持倉報(bào)告觀察到倉位變化情況。統(tǒng)計(jì)顯示，今年四季度基金公司對(duì)汽車及配件類上市公司的股票持倉低配狀態(tài)繼續(xù)加深。

　　
　　和去年三季度相比，在7家車企中，只有福田汽車的基金持倉比例是微增0.28%或144.52萬股，其余各股包括上海汽車、長安汽車、一汽轎車、宇通客車、金龍汽車、江鈴汽車等都被減持。其中宇通客車被減持比例最大，達(dá)到22.25%；上海汽車被基金減倉量則排行第一，超過2億股，由上期25家銳減到去年第四季只有12家基金持倉。

　　
　　另一只有著強(qiáng)烈整體上市背景的汽車股一汽轎車的持倉比例也下跌了14.20%，由第三季13家基金持倉變?yōu)榈谒募局挥?家持有，持倉量為3344萬股。

　　
　　唯一被增持的福田汽車，其基金持倉比例為7.64%，但也由上季5家基金持倉減少到4家。

　　
　　在汽車制造企業(yè)中，基金持股占流通股比例最大的是長安汽車，合計(jì)達(dá)到4690.54萬股，占公司流通股本的8.45%。基金持股占流通股比例最低的是宇通客車，基金持股僅占公司流通股本的1.91%或506.41萬股。

　　


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