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頭銜:高級(jí)金融分析師 |
昵稱(chēng):明天漲停 |
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主題:寶鋼馬跡山港二期工程通過(guò)驗(yàn)收
日前,一航局、三航局承建的寶鋼馬跡山港區(qū)二期工程通過(guò)驗(yàn)收,工程整體質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),水工工程被評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。 寶鋼馬跡山港二期工程總投資約23.9億元,是在一期工程基礎(chǔ)上進(jìn)行的擴(kuò)建。一航局承建1萬(wàn)噸級(jí)、5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位各1個(gè),三航局承建30萬(wàn)噸級(jí)卸船泊位1個(gè)。二期裝卸船碼頭工程采用直徑2.8米嵌巖樁,總量達(dá)243根,其樁徑、數(shù)量創(chuàng)國(guó)內(nèi)港口建設(shè)之最。 工程建成投產(chǎn)后,寶鋼馬跡山港年吞吐量將躍升至5000萬(wàn)噸,成為世界級(jí)敞開(kāi)式外海散貨碼頭,對(duì)有效緩解華東地區(qū)沿海港口大型礦石碼頭接卸能力不足的矛盾,促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江沿線地區(qū)鋼鐵業(yè)發(fā)展具有重要意義。
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