主題：寶鋼下調(diào)熱軋鋼材出廠價(jià)

　 近日寶鋼出臺(tái)了今年6月份鋼材出廠價(jià)格，低碳熱軋產(chǎn)品在5月份基礎(chǔ)上下調(diào)200元/噸，熱軋酸洗、普冷、熱鍍鋅價(jià)格不變；彩涂下調(diào)200元/噸；寬厚板下調(diào)300元/噸；無(wú)取向硅鋼高牌號(hào)下調(diào)200元/噸。這是寶鋼今年來(lái)連續(xù)第三次下調(diào)出廠產(chǎn)品價(jià)格，而寶鋼此次的調(diào)價(jià)卻與前兩次全面下調(diào)不同，除熱軋等品種下調(diào)幅度趨緩，主要用于汽車(chē)板材的品種價(jià)格保持穩(wěn)定，并沒(méi)有變動(dòng)。

　　
　　 市場(chǎng)人士認(rèn)為，寶鋼此次下調(diào)的品種大部分是熱軋產(chǎn)品，主要是向市場(chǎng)價(jià)靠攏，避免太大的溢價(jià)，而今年以來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的火爆也使得公司冷軋鍍鋅產(chǎn)品訂單持續(xù)增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶鋼2008年汽車(chē)板產(chǎn)品銷(xiāo)售達(dá)348.6萬(wàn)噸，占公司產(chǎn)品總銷(xiāo)量的15.3%，大部分為冷軋和鍍鋅產(chǎn)品。

　　
　　 渤海證券行業(yè)分析師馬濤認(rèn)為，隨著今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，寶鋼今年汽車(chē)板的訂單數(shù)量也大大增加。中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)3月銷(xiāo)售增長(zhǎng)5.55%，產(chǎn)量達(dá)到109.54萬(wàn)輛，已成為全球最大的銷(xiāo)售市場(chǎng)；而一季度汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到256.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.88%，汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)對(duì)汽車(chē)薄板、鍍鋅板和軸承鋼等鋼材品種的需求量帶來(lái)增長(zhǎng)。馬濤告訴記者，寶鋼今年5月份熱鍍鋅產(chǎn)品中汽車(chē)板訂單約9.0萬(wàn)噸，而一月此類(lèi)產(chǎn)品訂單僅有2.3萬(wàn)噸，從這部分?jǐn)?shù)據(jù)可以推斷公司并沒(méi)有下調(diào)冷軋和鍍鋅產(chǎn)品價(jià)格的主要原因。

　　
　　 中信建投行業(yè)分析師張芳認(rèn)為，從寶鋼近兩個(gè)月的價(jià)格政策來(lái)看，寶鋼產(chǎn)品的出廠價(jià)格相比上海同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格一直保持一定的溢價(jià)，而近一個(gè)月市場(chǎng)價(jià)格再次探底，這樣溢價(jià)差被不斷的拉大，寶鋼不得不隨行就市的下調(diào)鋼價(jià)。張芳表示，6月份寶鋼熱軋、冷軋、鍍鋅產(chǎn)品相比上海同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格仍有328元/噸、436元/噸、311元/噸的溢價(jià)，所以未來(lái)我們判斷熱軋產(chǎn)品這塊仍有可能繼續(xù)下調(diào)價(jià)格，但也不排除公司后續(xù)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有追補(bǔ)和許諾訂貨的獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)彌補(bǔ)部分經(jīng)銷(xiāo)商的虧損。

　　
　　 馬濤則認(rèn)為，目前在螺紋和線材等品種價(jià)格反彈的帶動(dòng)下，大部分鋼材品種已探底企穩(wěn)，呈弱勢(shì)整理的態(tài)勢(shì)，未來(lái)下跌空間已有限。




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