主題：南山鋁業(yè)：鍛造公司簽約賽峰起落架 高端制造碩果頻出



　　6月19日下午，南山鋁業(yè)(600219)鍛造公司與賽峰起落架系統(tǒng)公司簽署起落架鍛件供貨合同。龍口市市長(zhǎng)呂波、賽峰起落架系統(tǒng)公司首席運(yùn)營(yíng)官GillesBOUCTOT、南山鋁業(yè)董事長(zhǎng)程仁策等出席簽約儀式。此次合作，標(biāo)志著南山鋁業(yè)航空鋁材覆蓋范圍擴(kuò)展到結(jié)構(gòu)件，也預(yù)示公司有望成為世界級(jí)航空模鍛件特別是飛機(jī)結(jié)構(gòu)件研發(fā)和生產(chǎn)的重要基地。
　　分析指出，近年來公司持續(xù)推進(jìn)高端制造戰(zhàn)略，汽車板、航空板、航空鍛件、動(dòng)力電池箔等高端產(chǎn)品不斷放量，利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比持續(xù)提升，從業(yè)務(wù)前景看，公司或?qū)⑼黄啤爸芷诠伞毕拗?，成長(zhǎng)為業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的“成長(zhǎng)股”。

　　簽約賽峰起落架業(yè)務(wù)未來有望深化合作空間
　　資料顯示，賽峰起落架系統(tǒng)公司是世界領(lǐng)先的飛機(jī)起落架、剎車系統(tǒng)供應(yīng)商，為各型飛機(jī)提供起落架及剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及支持服務(wù)。賽峰起落架系統(tǒng)公司同30家領(lǐng)先的民用、軍用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)及支線飛機(jī)制造商合作，每天有超過27000架飛機(jī)采用賽峰起落架系統(tǒng)公司的產(chǎn)品進(jìn)行54000多次起降。目前在中國(guó)，超過40%的商用飛機(jī)采用了賽峰起落架系統(tǒng)公司的起落架和剎車系統(tǒng)。
　　公司董事長(zhǎng)程仁策表示，此次與公司與賽峰起落架鍛件合同的簽訂，標(biāo)志著南山鋁業(yè)航空材料的覆蓋范圍擴(kuò)展到了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，意味著南山鋁業(yè)在航空道路上邁上了一個(gè)新臺(tái)階。鍛造公司將以最周到的服務(wù)，最高效的性價(jià)比，最穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，為賽峰公司提供最適宜、準(zhǔn)確的產(chǎn)品解決方案。
　　賽峰起落架系統(tǒng)首席運(yùn)營(yíng)官GillesBOUCTOT表示，南山鋁業(yè)鍛造公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，起落架鍛件只是一個(gè)起步，后續(xù)賽峰將與南山開展其他部門業(yè)務(wù)，賽峰公司將給予南山鋁業(yè)鍛造公司全方位的支持。
　　分析指出，南山鋁業(yè)鍛造公司與賽峰將以此建立持續(xù)、穩(wěn)定的合作關(guān)系，不僅意味著南山鋁業(yè)航空鋁材覆蓋范圍擴(kuò)展到結(jié)構(gòu)件，也預(yù)示著南山鋁業(yè)有望成為世界級(jí)航空模鍛件特別是飛機(jī)結(jié)構(gòu)件研發(fā)和生產(chǎn)的重要基地。
　　高端制造碩果頻傳突破行業(yè)周期
　　近年來，南山鋁業(yè)秉承“立足高起點(diǎn)、利用高科技、創(chuàng)造高品質(zhì)”的可持續(xù)發(fā)展思路，主導(dǎo)產(chǎn)品已經(jīng)以汽車板和航空板為代表的高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量供貨，訂單呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。2018年一季度，公司營(yíng)業(yè)收入45.65億元，同比增長(zhǎng)31.63%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.97億元，同比增長(zhǎng)3.81%。
　　2017年以來，公司高端制造戰(zhàn)略取得重大進(jìn)展，以生產(chǎn)航空板、汽車板為主的20萬(wàn)噸超大規(guī)格高性能特種鋁合金材料生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)批量供貨，產(chǎn)能持續(xù)釋放：9月12日，公司首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)波音航空板產(chǎn)品的批量供貨，并在波音代表的見證下舉辦出廠儀式。汽車板實(shí)現(xiàn)批量供貨，訂單持續(xù)增長(zhǎng)，客戶包括全球知名新能源車企、上汽通用、奇瑞新能源；1.4萬(wàn)噸大型精密模鍛件生產(chǎn)線逐步投產(chǎn)，10月27日，鍛造公司與全球著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯公司簽署發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)件供貨合同。2018年6月，公司通過上證E互動(dòng)平臺(tái)表示，公司是寧德時(shí)代(CATL)動(dòng)力電池鋁箔(正極集流體)的重要供應(yīng)商；公司現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)批量供應(yīng)12μm厚度電池鋁箔，正在研發(fā)10~9μm產(chǎn)品；除了寧德時(shí)代，公司動(dòng)力電池鋁箔客戶還有廣州納諾、杭州萬(wàn)向等企業(yè)。
　　經(jīng)過多年發(fā)展，南山鋁業(yè)已經(jīng)成為涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的全產(chǎn)業(yè)鏈鋁業(yè)公司，公司在電解鋁和傳統(tǒng)鋁加工方面已經(jīng)成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，而高端制造則是未來競(jìng)爭(zhēng)力的核心。多家機(jī)構(gòu)研究報(bào)告指出，隨著鋁行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入，南山鋁業(yè)作為行業(yè)內(nèi)首屈一指的集技術(shù)、人才、資本、產(chǎn)品、行業(yè)前景于一身的公司，近年來不斷推進(jìn)高端制造戰(zhàn)略，符合國(guó)家從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的政策。公司未來汽車板、航空板、航空鍛件、動(dòng)力電池箔等高端制造部分將不斷放量，貢獻(xiàn)利潤(rùn)占比不斷提升，根據(jù)產(chǎn)量釋放節(jié)奏，高端制造部分利潤(rùn)占比大概率從 2017年10%左右提升至2020年的40%。從業(yè)務(wù)增長(zhǎng)前景來看，公司不再是市場(chǎng)傳統(tǒng)印象中的“周期股”，而是進(jìn)化為業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的“成長(zhǎng)股”。

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