主題：振華重工服務(wù)”一帶一路“ 拓展海外新市場(chǎng)

　在振華重工位于上海市崇明區(qū)長(zhǎng)興島的生產(chǎn)基地，停放著色彩斑斕、大大小小的港機(jī)產(chǎn)品。那些墨綠色的就是振華的拳頭產(chǎn)品岸邊集裝箱起重機(jī)，該項(xiàng)目共18臺(tái)岸橋，最后4臺(tái)岸橋已于11月10日發(fā)運(yùn)到新加坡PSA港。

　　無論是美國(guó)邁阿密、德國(guó)漢堡、新加坡、泰國(guó)、斯里蘭卡……在國(guó)外諸多著名的大港口，都會(huì)看見寫著“上海振華重工”字樣的吊車。過去25年，振華重工在全球化的進(jìn)程中取得了巨大的發(fā)展成就，成長(zhǎng)為當(dāng)之無愧的“全球貿(mào)易之臂”，其產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球五大洲99個(gè)國(guó)家近300個(gè)港口，連續(xù)19年占據(jù)全球港機(jī)市場(chǎng)70%以上的市場(chǎng)份額。截至目前，振華重工已向全球提供萬余臺(tái)港口機(jī)械設(shè)備，包括岸橋、場(chǎng)橋、門機(jī)、散貨設(shè)備以及其他重工設(shè)備。

　　而取得如此巨大成就的原因之一，就是善于利用資本市場(chǎng)做大做強(qiáng)主營(yíng)業(yè)務(wù)開拓海外市場(chǎng)。

　　在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的大時(shí)代背景下，不少上市公司利用資本市場(chǎng)，在進(jìn)行自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的演化之路中書寫富有正能量的抉擇故事，運(yùn)用新市場(chǎng)來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革，培育新經(jīng)濟(jì)、形成新動(dòng)能，不斷開拓海外新市場(chǎng)。

　　作為一個(gè)上市公司，振華重工正逐步成為資本市場(chǎng)助推海外建設(shè)新市場(chǎng)的排頭兵。振華重工董事長(zhǎng)朱連宇介紹說，目前，振華重工提出了“一體兩翼”的新發(fā)展戰(zhàn)略：以“裝備制造”為本體，以“資本運(yùn)作”和“互聯(lián)網(wǎng)+”為兩翼，致力于打造中國(guó)民族工業(yè)的“旗幟+旗艦”。資本運(yùn)作是借助母公司國(guó)有資本投資公司改革試點(diǎn)的東風(fēng)，振華重工作為裝備板塊核心企業(yè)，會(huì)進(jìn)一步聚集集團(tuán)內(nèi)外的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè);資本運(yùn)作也會(huì)助力振華產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，助力海洋重工全產(chǎn)業(yè)鏈和海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的打造;助力振華與用戶以及合作伙伴以資本為紐帶結(jié)成命運(yùn)共同體。

　　“一是，以資本運(yùn)作為紐帶。充分借助金融力量，撬動(dòng)自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展。1996年，振華重工分別在A股、B股上市，通過資本市場(chǎng)搭建起高效的融資平臺(tái)。近年來，公司通過并購(gòu)在全球范圍內(nèi)整合優(yōu)質(zhì)資源。2010年，為增強(qiáng)振華重工的海工設(shè)計(jì)能力，母公司整體收購(gòu)世界著名海上石油鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司美國(guó)F&G公司，以最快方式獲得了該公司核心設(shè)計(jì)資源。通過該公司的有力支撐，大大提升了振華重工為國(guó)內(nèi)外客戶提供復(fù)雜海上開采與建設(shè)解決方案的競(jìng)爭(zhēng)力。二是，以全球布局為依托。根據(jù)自身業(yè)務(wù)拓展的實(shí)際需求，振華重工著力加強(qiáng)全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布局，及時(shí)捕捉市場(chǎng)信息，高效整合全球資源。目前，已在德國(guó)、荷蘭、斯里蘭卡、南非、印度、澳大利亞等國(guó)設(shè)立26個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，建立了北美、東南亞2個(gè)區(qū)域中心;目前，非洲、中東區(qū)域中心正在籌建。三是，以戰(zhàn)略聯(lián)盟為平臺(tái)。堅(jiān)持開放包容，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。近年來，振華重工除了與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)之外，還與美國(guó)微軟、NAVIS、瑞士ABB、巴西淡水河谷等國(guó)際知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，謀求優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏，打造利益共同體和生命共同體，增強(qiáng)了自身的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源整合能力?！敝爝B宇表示。

　　其實(shí)，從對(duì)外開放特別是“一帶一路”倡議提出以來，中國(guó)證監(jiān)會(huì)、滬深交易所和上市公司積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)大局。目前，已有約963家上市公司參與“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，在開拓國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了自身的更好發(fā)展。這些公司遵循共商、共建、共享理念，主動(dòng)投身“一帶一路”建設(shè)，尤其在跨境投資、技術(shù)對(duì)接、創(chuàng)新合作中扮演了重要角色，是服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的堅(jiān)實(shí)力量。

　　中國(guó)交建副總裁孫子宇在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)交建利用國(guó)際資本市場(chǎng)方便靈活的金融產(chǎn)品，發(fā)起財(cái)務(wù)杠桿收購(gòu)澳大利亞第三大建筑工程承包商，成功進(jìn)入澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。2014年底公司簽訂收購(gòu)澳大利亞約翰·霍蘭德公司100%股權(quán)的買賣協(xié)議，2015年4月28日完成股權(quán)交割。約翰·霍蘭德公司是澳大利亞第三大建筑工程承包商，由此中國(guó)交建成功通過并購(gòu)方式進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)，是中資建筑企業(yè)在澳最大規(guī)模的并購(gòu)。2015年4月，公司成功發(fā)行11億美元3.5%票息高級(jí)永續(xù)資本債券，此次融資主要用于本次收購(gòu)安排，該票息率是亞洲企業(yè)發(fā)行美元永續(xù)債歷史最低收益率水平。

　　如今，距離收購(gòu)已經(jīng)過去了兩年多。并購(gòu)后中國(guó)交建遵循“平穩(wěn)過渡，本土經(jīng)營(yíng)”的原則全力推進(jìn)各項(xiàng)并后整合工作，約翰·霍蘭德公司管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍穩(wěn)定。2015年約翰·霍蘭德公司新簽合同額21億澳元，營(yíng)業(yè)收入27億澳元，稅前利潤(rùn)0.7億澳元，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流0.4億澳元;2016年約翰·霍蘭德公司新簽合同額36億澳元，營(yíng)業(yè)收入28億澳元，稅前利潤(rùn)0.9億澳元，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流2.5億澳元。

　　而除了振華重工、中國(guó)交建以外，上港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海能、上海電氣、中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑等央企國(guó)企，以及新希望、科倫藥業(yè)、華西能源等民企上市公司都在布局“一帶一路”建設(shè)，“一帶一路”建設(shè)也為這些上市公司利用資本市場(chǎng)“走出去”，并在全球范圍內(nèi)配置優(yōu)勢(shì)資源和產(chǎn)能提供了重大機(jī)遇。


【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。