主題：寶鋼擬定調(diào)降全員工資10%

寶鋼正在擬定一項調(diào)降全員工資的方案，按照該方案，寶鋼全員工資將下調(diào)10%，這將是多年以來寶鋼首次以調(diào)降全員工資的方式來應(yīng)對不景氣的鋼材市場。

　　今年6月份以來，國內(nèi)鋼材市場急轉(zhuǎn)直下，各種鋼材價格更是連降了三個多月，創(chuàng)造了鋼材市場最大一波下跌行情。國慶之后，這一跌勢并未出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，這讓寶鋼人已明顯感受到“寒潮”，而寶鋼此次調(diào)薪計劃，已成為對鋼市的第二輪反應(yīng)，第一輪是采取了多種降本增效措施。

　　“降薪方案將首先在寶鋼集團高管層展開，目前寶鋼集團兼寶鋼股份(5.20,-0.27,-4.94%,吧)董事長徐樂江的年薪已調(diào)減至118萬元，其他高管層也由此不同程度下調(diào)，下一步將推出全員降薪的整體方案，但這對高管激勵計劃可能只是暫時的影響”，寶鋼集團研究院一位人士10月23日向本報透露。

　　降薪

　　今年下半年以來，“鋼材市場的繼續(xù)急速下跌態(tài)勢”是寶鋼領(lǐng)導(dǎo)不斷向員工傳達形勢使用的最多詞匯，但他們現(xiàn)在更為關(guān)注的是“降薪”這一關(guān)系到切身利益的詞匯。

　　“已經(jīng)聽說了要降，但還沒有明確，鋼材下游市場很不好，國慶以后感受更為明顯”，寶鋼股份資材備件采購部的一位人士聽說因為緊貼市場，寶鋼國際貿(mào)易那邊人員工資可能已經(jīng)有了很大變化。而寶鋼不銹鋼分公司的薪資原本比寶鋼其他分公司要低一些，一位員工已經(jīng)感覺再次降薪的日子將可能很難過。

　　寶鋼集團員工工資一直在鋼鐵行業(yè)中居于首位，其副總以上高管層團隊年薪基本都在100萬以上，而部長級中層管理者年薪多在50-60萬之間(一線管理者高于這個水平)，一般管理人員年薪大多在10萬元左右，一線員工年薪則在6-7萬左右，其整體薪資水平也高于上海國資系統(tǒng)其他企業(yè)。

　　“我們實際上平均每年薪資漲幅低于上海其他國企水平?！鄙鲜鲑Y材備件采購部人士說，這可能是因為寶鋼集團人員工資基數(shù)較大，所以漲幅反而偏小，但一直每年都有增長。

　　2000年以來，中國鋼材市場迎來了前所未有的“好日子”，2006年以來更是實現(xiàn)了其增速最快的增長，寶鋼集團也因此提出了 “讓每個員工買得起自己的房子，讓每個員工開著私車來上班”的口號，直到今年6月開始的“鋼市驚變”。

　　現(xiàn)在寶鋼的策略是降得不要太直接，讓員工更能接受——據(jù)悉，這輪降薪是從國務(wù)院國資委對寶鋼集團等央企高管層的統(tǒng)一要求開始逐漸擴散的。

　　“今年集團優(yōu)化和完善了領(lǐng)導(dǎo)人員薪酬管理體系，制訂了領(lǐng)導(dǎo)人員薪酬管理八條紀律；修訂了領(lǐng)導(dǎo)人員《兼職取酬管理辦法》等一系列規(guī)定，基本目標實際上就是調(diào)節(jié)高管團隊的薪酬”，上述寶鋼集團研究院人士說，今年的激勵可能也要打折扣。

　　“一般鋼廠的做法是在效益差時對于高管層的激勵也相應(yīng)減少，但這并不意味著激勵會取消，當效益向好時，會再補償一些?！鄙虾ｄ撀?lián)電子商務(wù)有限公司研究員張鐵山說。

　　寒潮

　　10月6日，寶鋼國際貿(mào)易召開用戶答謝會，廣邀汽車、家電、機械制造等行業(yè)的50余家用戶代表，以加強與這些核心用戶的合作關(guān)系。次日，寶鋼股份召開四季度經(jīng)營形勢動員大會，寶鋼集團高管層徐樂江、劉國勝、何文波、馬國強等悉數(shù)到會，寶鋼集團副董事長徐樂江動員干部員工，把工作狀態(tài)調(diào)整到適應(yīng)市場變化上來，努力降本增效、制訂應(yīng)對預(yù)案

　　全球經(jīng)濟的不景氣正影響著寶鋼。從今年6月開始，鋼價持續(xù)的下跌來勢洶洶，而且中間基本沒有回調(diào)。據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”統(tǒng)計，短短三個多月時間，鋼價已平均下降了25%-30%。國慶之后市場更加急轉(zhuǎn)直下，下游市場變得很不好，汽車板、家電的需求明顯下降，船板這塊稍好，但也有消息稱有些造船企業(yè)接到了船東的退訂通知并支付了違約金。

　　相比于國內(nèi)其他一些中小型鋼廠，寶鋼的日子算是“好過得多”，因為其產(chǎn)品的差異性及其較強的基礎(chǔ)使寶鋼遠超過中小鋼廠的“御寒能力”。

　　“我們9月份減產(chǎn)了10%”，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司副董事長楊思明說，如按照最佳效益計算，我們應(yīng)該減產(chǎn)30%，“鋼廠從炎炎夏日進入隆隆寒冬?！?br />
　　更多的鋼廠采取了減產(chǎn)計劃，它們大都采取了以檢修的名義來實施減產(chǎn)計劃，沙鋼8月上半月檢修了寬厚板，影響了7萬噸的產(chǎn)量；馬鋼的中板線檢修了20天，相當于減產(chǎn)6萬噸，馬鋼同時將在10月和12月對熱邊軋進行檢修；萊鋼也計劃在10月對1500mm熱軋生產(chǎn)線進行檢修，相當于減產(chǎn)6萬噸左右；太鋼則在9月份進行檢修，相當于減產(chǎn)13萬噸；原計劃2009年拆除的唐鋼集團兩座400立方米的高爐，也于今年提前拆除。

　　面對太多的庫存鋼材，寶鋼實際上也采取了減產(chǎn)、限產(chǎn)計劃，寶鋼分公司8月30日起對一號高爐采取了擴容改造大修，其它如不銹鋼分公司、中厚板分公司也都采取了多項檢修，而這些檢修，按慣例一般會放在12月進行。

　　在10月初召開的寶鋼股份(5.20,-0.27,-4.94%,吧)黃石公司經(jīng)理書記辦公會上，黃石公司做出了決策：對沒有邊際貢獻的產(chǎn)品堅決予以停產(chǎn)限產(chǎn)，同時集中財力保證新項目建設(shè)。

　　同時寶鋼還展開降本增效工作，集團出臺了一系列的降低成本的管理措施，同時鼓勵技術(shù)、管理創(chuàng)新。資料顯示，寶鋼集團上半年已實現(xiàn)降本增效18.25億元，為年度指標的66.2%。寶鋼股份副總經(jīng)理馬國強則在寶鋼的一個內(nèi)部會議上要求寶鋼做準今年最后三個月的預(yù)算，把庫存降下來。

　　但減限產(chǎn)、降庫存仍然不能讓一些企業(yè)能夠生存，一些中小鋼廠特別是生產(chǎn)建筑鋼材的企業(yè)已有大部分停產(chǎn)，絕大部分鋼廠隨后采取了降薪的舉措，其中昆明鋼鐵廠降薪幅度達50%，其一線員工只能拿到每月1000多元的工資。

　　“寶鋼降薪是對鋼材市場低迷的進一步反應(yīng)”，張鐵山說，此次鋼價的回落是因下游需求減少而導(dǎo)致的，所以鋼市可能會面臨一段較長時間的不景氣，這也將加劇鋼廠采取更多的應(yīng)對策略。



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