主題：寶鋼二鋼油回火懸架簧鋼絲占國內(nèi)市場份額過半

寶鋼二鋼公司自五年前研制成功油回火彈簧鋼絲以來，目前已成為中國最大的油回火懸架簧鋼絲產(chǎn)品供應(yīng)商，占國內(nèi)市場份額過半。

　　
　　據(jù)寶鋼日報3月12日報道，寶鋼二鋼公司依托寶鋼一體化協(xié)同優(yōu)勢，立足高起點實施自主技術(shù)創(chuàng)新，自五年前研制成功油回火彈簧鋼絲以來，目前已成為中國最大的油回火懸架簧鋼絲產(chǎn)品供應(yīng)商，占國內(nèi)市場份額過半。

　　
　　油回火彈簧鋼絲是鋼鐵制品中的精品，被廣泛應(yīng)用于汽車懸架及發(fā)動機系統(tǒng)、精密機械制造等領(lǐng)域，具有承重負(fù)荷大、運動頻次高、安全服役周期長等特點，對盤條表面質(zhì)量、內(nèi)在性能等要求極其嚴(yán)格，長期以來國內(nèi)市場基本依靠進(jìn)口；同時，以油回火工藝生產(chǎn)彈簧鋼絲，相比傳統(tǒng)的冷拔生產(chǎn)工藝技術(shù)難度更大，對生產(chǎn)流程控制的要求較高。隨著近年來國內(nèi)汽車、機械制造行業(yè)的高速發(fā)展，高品質(zhì)油回火彈簧鋼絲的市場需求猛增。為保持對中國油回火彈簧鋼絲的市場壟斷，國外企業(yè)不僅抬高原料價格，而且在數(shù)量上也加以限制。

　　
　　為提升寶鋼制品的技術(shù)含量，滿足高端市場需求，2000年，寶鋼集團(tuán)公司在二鋼啟動了PC鋼絞線、油回火彈簧鋼絲、高性能鋼絲繩項目，并于2002年建成投產(chǎn)。為打破進(jìn)口壟斷局面，二鋼公司與寶鋼研究院、寶鋼分公司制造部、煉鋼廠、條鋼廠等部門密切協(xié)作，成立聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊，嚴(yán)格按照汽車廠、汽車彈簧制造企業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升寶鋼線材盤條的表面質(zhì)量與材質(zhì)性能。目前，二鋼公司每年用于生產(chǎn)油回火彈簧鋼絲的原料，已經(jīng)全部采用寶鋼專用線材盤條。

　　
　　在寶鋼專用線材盤條質(zhì)量大幅提升的同時，二鋼公司不斷優(yōu)化油回火彈簧鋼絲生產(chǎn)工藝，逐步掌握了與寶鋼高品質(zhì)線材盤條相匹配的加工技術(shù)，相繼攻克油回火彈簧鋼絲鍛面收縮率、服役疲勞壽命等技術(shù)難點。目前，油回火懸架簧鋼絲的產(chǎn)品合格率由投產(chǎn)初期的87%提高到現(xiàn)在的96%以上，年產(chǎn)能也由6,000噸提高到1萬噸，滿足了國內(nèi)汽車行業(yè)高端用戶的需求。

　　
　　隨著工藝技術(shù)的不斷完善和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，二鋼油回火懸架簧鋼絲日益受到國內(nèi)外用戶的青睞，中國彈簧廠等國內(nèi)汽車彈簧鋼前5強企業(yè)，紛紛與二鋼公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴；采用二鋼油回火彈簧鋼絲制造的高品質(zhì)汽車彈簧，目前已進(jìn)入上海大眾、通用、一汽大眾等汽車制造企業(yè)，廣泛應(yīng)用于中高檔轎車及越野車系列，并出口美國、加拿大、巴西等海外高端市場。



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