主題： 寶鋼將與中鋼合資建鎳鐵基地

寶鋼集團(tuán)與中鋼集團(tuán)近日分別出資6億元，在滄州渤海打造一座產(chǎn)能8萬(wàn)噸鎳鐵基地，為實(shí)現(xiàn)07年至12年戰(zhàn)略目標(biāo)，寶鋼亦不斷對(duì)國(guó)內(nèi)鋼廠進(jìn)行整合重組。

　　
　　 據(jù)5月28日?qǐng)?bào)道，據(jù)悉，寶鋼集團(tuán)與中鋼集團(tuán)于近日分別由各自的子公司出資6億元，合資在滄州渤海新區(qū)打造一座產(chǎn)能達(dá)到8萬(wàn)噸的鎳鐵基地，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2009年6月投產(chǎn)，規(guī)劃遠(yuǎn)期產(chǎn)能為32萬(wàn)噸。

　　
　　 寶鋼股份不銹鋼公司不銹鋼技術(shù)中心余海峰博士22日表示，鎳鐵是煉取不銹鋼主要原料。由于2007年鎳價(jià)波動(dòng)較大，故而國(guó)內(nèi)鋼企的不銹鋼利潤(rùn)都受到很大影響。

　　
　　 一知情人士透露，該項(xiàng)目所需的鎳，相當(dāng)部分會(huì)從金川集團(tuán)購(gòu)入。金川集團(tuán)為亞洲最大的鎳生產(chǎn)商，在國(guó)際鎳定價(jià)方面舉足輕重，而寶鋼集團(tuán)為該公司第四大股東。該項(xiàng)目的建成及上游資源的取獲，可以使寶鋼不銹鋼業(yè)務(wù)的冶煉不受鎳價(jià)變動(dòng)影響。

　　
　　 目前金川集團(tuán)正在啟動(dòng)A股上市計(jì)劃，業(yè)內(nèi)一直傳稱(chēng)寶鋼有意增持金川集團(tuán)的股權(quán)，以打通不銹鋼冶煉的上游產(chǎn)業(yè)鏈。

　　
　　 圍繞著鋼鐵主業(yè)，寶鋼對(duì)于涉及鐵礦石、煤炭這類(lèi)上游產(chǎn)品的企業(yè)進(jìn)行參股與并購(gòu)都很積極。

　　
　　 據(jù)寶鋼內(nèi)部人士介紹，由于燃料動(dòng)力煤占該公司總成本比重的10%左右，所以公司煤炭采購(gòu)采取年度合同、大宗合同、參股等方式保證原料供應(yīng)。

　　
　　 該人士舉例，2004年7月，寶鋼集團(tuán)與平煤集團(tuán)共同出資組建的河南平寶煤業(yè)公司、上海寶頂能源公司；該年11月，集團(tuán)公司與淮北礦業(yè)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)暨煤炭訂購(gòu)長(zhǎng)期協(xié)定；同年11月，集團(tuán)公司與巴西CVRD公司、河南永城煤電集團(tuán)公司簽署合資生產(chǎn)煤炭協(xié)議，三方將共同投資在河南建一家年產(chǎn)1000萬(wàn)噸無(wú)煙煤的生產(chǎn)企業(yè)，所產(chǎn)無(wú)煙煤優(yōu)先供應(yīng)寶鋼?！皩氫摰拿禾坎少?gòu)，來(lái)自國(guó)內(nèi)的占96%，進(jìn)口的僅為4%，在國(guó)外煤價(jià)大漲的今天，比之國(guó)外需要進(jìn)口煤炭的企業(yè)有成本優(yōu)勢(shì)。

　　
　　 參股鐵礦石企業(yè)方面，寶鋼則一直是這方面的“緋聞”制造者。繼2007年年底傳出寶鋼有意參股力拓的股權(quán)后，中鋁在2008年4月再次傳出寶鋼有意參股必和必拓?，F(xiàn)今，據(jù)外媒透露，寶鋼正與澳大利亞第三大礦業(yè)公司FortescueMetalGroup（FMG）談判入股事宜。

　　
　　 寶鋼明確提出2007年至2012年的戰(zhàn)略目標(biāo)：力爭(zhēng)2012年形成8,000萬(wàn)噸的產(chǎn)能規(guī)模。要實(shí)現(xiàn)8,000萬(wàn)噸的目標(biāo)，除了建設(shè)新廠之外，核心將會(huì)依靠并購(gòu)來(lái)完成。

　　
　　 繼2007年入主新疆八一鋼鐵集團(tuán)之后，寶鋼集團(tuán)先后與邯鋼成立了邯寶公司，與包鋼簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)定，2008年，國(guó)家發(fā)改委同意將韶鋼及廣鋼納入寶鋼系陣營(yíng)，并同意啟動(dòng)湛江1,000萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵基地前期工作。

　　
　　 江西省發(fā)改委人士表示，寶鋼將與新余鋼鐵合作生產(chǎn)300萬(wàn)噸不銹鋼項(xiàng)目，其亦蘊(yùn)有下一步合作內(nèi)容。寶鋼對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵廠的整合，既有對(duì)新疆八一鋼鐵廠的直接收購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，又有與邯鋼的合作模式，先成立新項(xiàng)目合資公司，然后再尋找合適的時(shí)機(jī)走合并重組之路，新鋼和寶鋼的合作恐怕走的還是邯鋼的路子。

　　
　　 元富證券一份分析報(bào)告顯示，寶鋼集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)向上海通用、上海大眾、一汽大眾、廣州本田、長(zhǎng)安汽車(chē)等汽車(chē)制造廠定向批量供貨。預(yù)計(jì)2008年汽車(chē)產(chǎn)量有望突破1,000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.94%左右，其中轎車(chē)550萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14.78%，大陸汽車(chē)行業(yè)仍保持較快的發(fā)展勢(shì)頭，寶鋼集團(tuán)將因此受益而贏來(lái)較快成長(zhǎng)期。

　　
　　 另一方面，5月11日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海揭牌，寶鋼出資10億，占據(jù)其中5.26%的股權(quán)。目前，與大飛機(jī)項(xiàng)目相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)用特種鋼材的研發(fā)也已全面展開(kāi)。

　　
　　 胡凱分析，可以這樣理解，大飛機(jī)公司需要有色、化工及鋼鐵三個(gè)行業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)。寶鋼能夠進(jìn)入，是國(guó)資委對(duì)其在鋼鐵行業(yè)技術(shù)及實(shí)力地位的肯定。寶鋼或會(huì)借助大飛機(jī)公司落戶上海之際，其上海總部將會(huì)專(zhuān)攻機(jī)械及航空等特種用材的研制。


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