在此背景下，ZPMC于2006年承擔了被上海市科學技術委員會列為當年重大攻關項目的《高效智能型立體裝卸集裝箱碼頭核心技術研發(fā)與應用》。在上海市科委有關領導的大力支持下，在交大、同濟、海大、浙江大學等有關院校的“產(chǎn)學研”合作下，ZPMC調研了世界上的各大自動化碼頭和傳統(tǒng)碼頭的“碳排量”現(xiàn)狀，認真分析其采用的技術手段，大膽創(chuàng)新研發(fā)出了低碳清潔、安全高效、環(huán)保節(jié)能型立體軌道式自動化碼頭裝卸系統(tǒng)。該系統(tǒng)碼頭前沿岸橋和后方堆場軌道吊之間的水平運輸采用低架橋結合電動小車形式，不但節(jié)能、環(huán)保，而且極易實現(xiàn)全自動化操作。

ZPMC自籌巨資在長興島基地建立了自動化碼頭示范區(qū)，并于2007年11月份分別邀請了國內外港口、碼頭和業(yè)內專家150余人在示范區(qū)進行了現(xiàn)場觀摩指導，博得了與會專家的高度贊賞以及國內外港口的廣泛關注，公司和“產(chǎn)學研”相結合已在國內外申請并獲得了40多項專利。

由于該項目的先進性和引領性，也得到了國家科技部和工信部的高度重視和大力支持，并于2008年底被列入國家科技部“863”高技術研究發(fā)展計劃項目。這主要是因為在低碳經(jīng)濟背景下，岸橋和堆場起重機間的這種集裝箱轉運方式取消了傳統(tǒng)的由內燃機驅動的水平運輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上用電驅動來實現(xiàn)。不僅解決了噪音大、排放超標、污染環(huán)境等問題，也降低了運營成本。

由于該項目的前瞻性和先進性以及其具有的良好的低碳清潔、環(huán)保節(jié)能性，獲得了唐山市有關領導的高度重視，同意在曹妃甸建設一座真正的低碳清潔、安全高效綠色環(huán)保的自動化碼頭，使該項目從試驗階段真正走向了市場。值得一提的是，美國長灘SSA自動化碼頭項目也在緊鑼密鼓的籌備之中，振華重工的全自動碼頭正在走向世界。

技術優(yōu)勢與影響力

在世界未來“低碳經(jīng)濟革命”的背景下，振華重工研發(fā)的環(huán)保節(jié)能的立體軌道式自動化碼頭裝卸系統(tǒng)采用先進的全電驅動的自動化碼頭技術來推動碼頭裝卸的節(jié)能減排，實現(xiàn)“低碳”的技術指標，為此進行了大量的科技創(chuàng)新。

上?？莆魅螇圩隅鞲叨仍u價全自動碼頭說：“傳統(tǒng)的集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)在自動化程度、裝卸作業(yè)效率、吞吐量等方面存在一定不足，制約了碼頭裝卸向高效、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展?！倍袢A重工的“這一成果代表了港口裝卸機械的先進發(fā)展方向，為低碳經(jīng)濟時代集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)的發(fā)展開辟了新途徑，標志著我國港口機械裝備在由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉變上又邁出了堅實的一步”