主題：南航與法國航空公司合資貨運有望年底達成

　流傳近3年的中國南方航空(600029)股份有限公司（以下簡稱“南航”）與法國航空公司（以下簡稱“法航”）貨運合資公司仍舊未果。昨日，在上海舉行的南航2007年度業(yè)績說明會上，南航董事長劉紹勇表示，期望合資公司在年底能有結(jié)果。

　　劉紹勇并未透露雙方合資的股權(quán)比例結(jié)構(gòu)。在南航加入天合聯(lián)盟儀式上，南航高層曾表示，南航已將貨運部從營銷委正式剝離出來，并按照獨立公司進行架構(gòu)，此舉的目的就是為了今后成立合資貨運公司后便于操作。

　　2007年年初，南航副總經(jīng)理兼財務(wù)總監(jiān)徐杰波表示，南航正就成立合資貨運公司事宜與數(shù)家外資航空公司洽談。法航是潛在的合作對象之一，而未來成立的合資公司總部初步定在廣州或深圳。早在2005年7月就有消息稱，法航和南航將合作建立一家合資公司。據(jù)稱，合資企業(yè)可能最早于當年10月成立，起初可能經(jīng)營廣州－巴黎航線，然后擴展至北京－巴黎航線。不過談判一直未能有所進展，業(yè)內(nèi)猜測，南航2005年的糟糕業(yè)績成為雙方談判的最大障礙。

　　“南航原希望在去年底就成立合資貨運航空公司一事達成協(xié)議，卻因談判遇到障礙而推遲計劃。”徐杰波表示。隨后在2007年5月份，法航董事長兼首席執(zhí)行官斯皮內(nèi)塔也證實，法航正在與南航談判，內(nèi)容是有關(guān)建立合資貨運公司業(yè)務(wù)。

　　劉紹勇表示，南航計劃到2010年將機隊規(guī)模擴大至400架以上。截至2007年年底，南航共運營332架飛機。不過，南航在2007年的表現(xiàn)也許會在談判中增添不少砝碼。根據(jù)2007年度業(yè)績報告顯示，南航實現(xiàn)利潤總額為28.93億元人民幣，凈利潤為18.52億元人民幣。



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